Alfa Romeo 4C és 4C Spider – új fícsörök: Detroit Motor Show 2016 – videóval

In videó, wtibcars
   Az Alfa Romeo elvitte a 4C és 4C Spyder-t Detroit-ba, és elárulta, hogy a gyönyörű autói idén kaptak többek között új bőr belsőt (Tobacco és Black),
Akrapovic dual-módú elektromosan vezérelt kipufogó rendszert nagyon vérpezsdítő hanggal,
Alpine premium hifi-t és új riasztó rendszert. A megújult ultra könnyű karbonszálas monocoque és aluminium karosszéria pedig jól szolgálja a súly és a lóerők közötti mérleg jó irányba billentését, segítve a remek kg/LE arány.
   A 1750cm3 –es direkt befecskendezős, intercooleres, turbóval megtámogatott motornak a 0-60 mph megvan 4.1 másodperc alatt, amiben segít még az Alfánál TCT-nek (twin-clutch transmission) nevezett váltó is. Remek a kezelhetőség is, amihez a Maserati szaktudása is hozzájárult. A motor egyébként 237 lóerős, de ami igazán meggyőző, az a 136 lóerős liter-telljesítmény.

   Az autók – mind a 4C, mind a 4C Spyder – formája egyedi és magával ragadó, nem avult el és nem szürkült be a bemutatás óta.
   És végül következzen egy kis csemege az Alfa rajongóknak:

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×