A szerdai Fővárosi Közgyűlésen a szmogrendelet is szóba kerül

In hír
szmogriadó

Szmogriadó. Szerdától változhat a szomgriadó alatti forgalomkorlátozás szabályozása. Lehet, hogy a benzines segédmotorkerékpárok is ki lesznek tiltva. Viszont a kitiltott autósok már a riasztási fokozatban is ingyen tömegközledhetnek.

Várhatóan a 0-4 környezetvédelmi osztályba sorolt, érvényes műszaki vizsgával rendelkező autók tulajdonosai a forgalmi engedély felmutatásával ingyen vehetik igénybe a budapesti tömegközlekedést már a szmogriadó riasztási fokozata esetén is. Pozitív fejlemény még az is, hogy nemcsak a tulajdonos, hanem ahány utas elfér az autóban, szintén ingyeneses utazhat.  A javaslat a MÁV-HÉV és a Volánbusz megrendelői megállapodások által érintett agglomerációs járatainak budapesti közigazgatási területen belüli szakaszaira is vonatkozik.

Emellett adott időszakra megszüntetik az ingyenes parkolást, hogy azzal szintén a tömegközeledés igénybevételére ösztönözzék az autósokat. 

Az előterjesztést benyújtó Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes a benzines segédmotorkeékpárok kitiltását is kezdeményezi.

Összességében, ha a riasztási fokozatkor – akik ilyen kategóriájú autóval vagy kismotorral rendelkezünk – már a legtöbben tömegközlekedésre váltunk, lehet, hogy nem is kell a riasztási fokozat fölé lépnie a városnak. Igaz, hogy a tömegközelekedés jóval kényelmetlenebb, mint kocsikázni vagy motorozni, de azt hiszem, a városunk levegőéért és egymás és a magunk egészségéért ezt mindenképpen meg kell tennünk. Kiváncsian várjuk, elfogadják-e az előterjesztést.

 

forrás: MTI

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×