Forma 1 a szobában – F1 2017 Special Edition

In Ajánló

Nyáron jelent meg a Codemasters F1 2017 Special Edition változata. Kíváncsi voltam, mit fejlődött a számítógépes játékok világa az elmúlt 20 évben, ami nekem kimaradt.

Gondoltam, megnézek pár tesztet a Youtube-on. Egyből találtam is egy hosszú magyar videót, de az annak trágársága miatt nézhetetlen volt. Nem tudom, miért gondolja valaki, hogy ezzel növeli egy videó színvonalát. Főleg azért, mert egy számítógépes játékot sok gyerek is megkap.

De aztán találtam igen színvonalas gyári videót, ahol a gyártó dizájnere, David Greco tolja végig a Brazil GP-t egy McLaren MP4/4 -el. Azt kell mondanom, ez a játék, ha megfelelő hardware van alatta, egyszerűen lenyűgöző. Persze, a komoly gamerek fejében már fel sem merül, hogy mondjuk billentyűzettel próbálkozzanak – ez a mi időnkben még gyakori volt. Itt már a fizika magas fokú élethűsége miatt az irányítás csak komoly kormány szettel lehetséges.

Elképesztő a grafika részletessége. De amikor például szembe süt a nap, az egészen szemet gyönyörködtető, szinte már művészi. A hang effektek is valósághűek és még élvezetesebbé teszik a játékot.

Az F1 2017 Special Edition – ami itt be is szerezhető  – az alap játékhoz képest annyiban több, vagy másabb, hogy itt a karrier mód 10 évet ölel fel és van lehetőség régi járgányokkal is csapatni. A multiplayer lehetőségek is bővültek.

Az ajánlott hardware i5-ös proci és 8 GB memória és egy 4 GB-os videókártya. Régen a gépünkben nem volt ennyi memória, de még merevlemez sem…

(X)

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×