A BMW a 6-os Gran Turismo-ba is beleteszi a négy hengeres dízel erőforrását. A 2.0 literes változó geometriájú turbós motor 190 lóerejével és 400 Nm forgatónyomatékával 7,9 másodperc alatt gyorsítja a nagy GT-t 100-ra, ami persze nem rossz. A fogyasztás gyári adata pedig 5 liter alatt van.
De számomra kicsit illúzió romboló a 620d elnevezés, pedig a teljesítmény mindenre elegendő, csak hát egy 6-os GT-nek csak lenne egy kis presztízse. Gondolom, erre van igény. Majd opcióban megjelölik, hogy a hátulján ne legyen típusjelzés, de milyen öröm lesz majd beállni a kútra egy ilyen 620d-vel! De itt aztán duruzsoló motorhangot ne nagyon várjunk. Viszont majd büszkén mondhatják a haveroknak:
“Most jöttem a hat huszassal!”
Extrázni persze lehet: akár olyan tételek közül is választhat majd a költséghatékony gondolkodású vásárló, mint az első és a hátsó tengely adaptív, levegős futóműve, az aktív hátsókerék-kormányzás (Integral Active Steering) és az aktív borulásgátló rendszerrel kiegészített Executive Drive opció.
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
