A Seat vezérigazgatója, Luca de Meo úgy véli, hogy az autógyártók kiemelt ügyfelei lesznek a telekommunikációs cégeknek az 5G hálózat kiépítésekor.
Véleménye szerint azonban még lényegesen több befektetés és fejlesztés szükséges, hogy használható legyen a technológia. Az 5G koncepció azt ígéri, hogy minden csatlakozott eszközt összekapcsol a járművektől kezdve a háztartási eszközökön keresztül az okostelefonunkig. Gond azonban, hogy a távközlési ipar még mindig nem tudja, mennyi nyereséget termelhet ez az új technológia, a Reuters jelentése szerint.
Luca de Meo szerint az alkalmazások jelenleg „eléggé korlátozottak”. Európa első 5G kapcsolatú koncepcióautójának a bemutatóján nyilatkozta ezt a Seat vezetője a barcelonai MWC kiállításon. Egy autó csatlakoztatása a felhasználó okostelefonjához, vagy bármely külső infrastruktúrához, milliárdnyi tranzakcióhoz vezethet.
„Azt hiszem, az autóipar nagy szerepet fog játszani a beruházások indoklásában, így leszünk az egyik legnagyobb ügyfele a telekommunikációs cégeknek, de mindezek mellett kreatívnak is kell lennünk. Kísérleteznünk kell és tesztelnünk kell a különböző fejlesztéseket, lehetőségeket és remélhetőleg a piac mondja ki az ítéletet, és megvásárolják azokat az új autókat, amelyek például megakadályozhatják a baleseteket”
Míg az 5G várhatóan segíti az autonóm vezetés fejlődését, az infrastruktúra fejletlensége és a hagyományos autók még évtizedekig várható párhuzamos jelenléte korlátozza ezen új fejlesztések hatékonyságát. Nehéz megjósolni, hogy mikor indul be igazán a piac. Szakmai viták is zajlanak közben az 5G és a Wi-Fi hálózat kérdésében. Néhány autógyártó (VW, Renault) arra kéri az Európai Uniót, hogy törvényi szinten írja elő a Wi-Fi kapcsolatot az 5G hálózaton keresztül az autók tekintetében. Várhatóan majd az idő dönti el, melyik technológia marad, és melyik sorvad el.
forrás: carscoops.com
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
