Nagyon szeretnénk célba érni!

In sport
TAXI4 Székesfehérvár Rally Kronome Ákos

Interjú Kronome Ákos autóversenyzővel a TAXI4 Székesfehérvár Rally előtt.

Hétvégén újra rajthoz állsz, mégpedig a Taxi4 Székesfehérvár Rallye-n. Tizenkettő gyors, négy szakaszon, és egy SuperSpecial bő száz  versenykilométer vár rátok.  

Milyen céllal vágtok neki, abban a tudatban, hogy egy másik versenyautó lesz most alattatok?
– Mindenképpen szeretünk volna menni, az utóbbi két sikertelen verseny miatt és ez a verseny tetszik is, Szeretem ezeket a gyorsaságikat.

TAXI4 Székesfehérvár Rally Kronome Ákos


A navigátorod a régi lesz viszont a versenyautótok se lesz fiatal. Milyen autóval láthatunk most benneteket, mit lehet tudni róla?
– Most a régebbi autónkkal fogunk menni, ebben 2017-ben ültem utoljára. Szeretem ezt az autót, közel tíz évig mentem vele. Nem fogjuk túlerőltetni a tempót, nagyon szeretnénk célba érni, most minél több kilométert kell mennünk a két borulás után…
A régi autómmal csak ORC-ben tudunk menni, ami természetesen Skoda Fabia, csak egy régebbi verzió, de ami nem jelenti azt, hogy rossz és lassú lenne… Próbáljuk megmutatni azért, mit tud velünk.

 

TAXI4 Székesfehérvár Rally Kronome Ákos


Az Oroszlányi szakasz majd 18 kilométer lesz. Végre egy kis hosszú gyors? Jobban tetszik ez, mint a sokkal rövidebb Guttamási?  
– Örülök a hosszú gyorsaságiknak, mindig is azokat szerettem, lehetne még hosszabb is… A rövid az nem az én világom.

Találkozunk Székesfehérváron!

Köszönöm a Csapatunk és Partnereink egész éves segítségét: Mentes és Társai, Inpipe, Kronome Zoltán, Vinkovits Béla, Valkai János, Petrás Zsolt, Kovács Zoli.

TAXI4 Székesfehérvár Rally Kronome Ákos

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Magabiztos győzelmet aratott a Toyota a Le Mans-i 24 óráson

A 7-es rajtszámú TR010 Hybrid legénysége a 14. helyről rajtolva, egy zseniális taktikai húzásnak és az erős versenytempónak köszönhetően

Read More...
BMW fűtőradiátor

Szétkaptam, mint majom a zsebórát – avagy fűtésradiátor csere a BMW-n

Kedvenc BMW-mel kapcsolatban egy ideje már nyomasztott valami. Damoklész kardja lebegett felettünk. Kicsi dolognak tűnt, de nagy bajt sejtetett.

Read More...
Lexus IS 350

Lexus IS 350 – az utolsó mohikán

Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár nyolchengeres sportlimuzinoknak, ám mára szinte teljesen

Read More...

Mobile Sliding Menu

×