Tim Gábor váltóhibával második a Baranya Kupán

In sport
Baranya Kupa

A második Rallye2-es szezonjában Tim Gábor navigátorával Timár Tamással az oldalán, egyértelműen bajnoki esélyesként kezdte az évet. Nyertek az első versenyen, majd Miskolcon az élről estek ki. A szezon viszontagságosan folytatódott, és már jelentősen hátrányban várták a Baranya Kupát, ahol csak a győzelem jöhetett szóba. Az autójuk váltója azonban máshogy gondolta.

 

Baranya Kupa

Egy győzelem, egy kategória dobogó és két kiesés után csak a győzelem volt elfogadható a Tim – Timár párosnak a Baranya Kupán. Csak így maradt esély, hogy bajnoki címre legyen esélyük év végén. Jól is kezdték a tíz gyorsasági szakaszból álló versenyt. A Komló belvárosi prológon második idővel iratkoztak fel az eredmény listára, majd a harmadik gyorsaságit meg is nyerték, felzárkózva 4 mp-re a versenyt vezető párosra.

A negyedik szakaszon az Opel Adam R2 váltója rakoncátlankodni kezdett és elvesztették a harmadik fokozatot. Ugyan a verseny végéig hősiesen küzdöttek, az egyre rosszabbul működő váltó miatt csak tartani tudták a második helyet, támadni már nem tudtak. A versenyt az összetett második helyen fejezte be az Opeles páros.

Baranya Kupa

“Ha a versenyre úgy tekintünk, hogy megmenekültünk a kieséstől és megszereztük a második helyet, akkor ez egy jó eredmény. De bőven megvolt a tempónk, hogy a dobogó tetejére álljunk. A második hely sok fontos pontot jelent, de összetettben már túl nagy a hátrányunk, mindent vagy semmit alapon kell mennünk a szezon utolsó két futamán. Nagyon bízom benne, hogy idénre már letudtuk a műszaki problémákat és tisztán tudunk majd a versenyzésre koncentrálni. Akkor nem lehet gond. Lehet az sem lesz elég a bajnoki címhez, de nem adjuk fel, amíg esély van, küzdünk.” – foglalta össze Tim Gábor.

A Rallye2 bajnokság augusztusban folytatódik az Ózd – Salgó Rallye-val.

Baranya Kupa

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

téves bírság

Megbírságolták a tulajt, mert az ellopott autóját öv nélkül vezette a tolvaj

Olykor igazi gyöngyszemre bukkanunk az interneten. Az alábbi eset a világ túlsó végén, Ausztráliában történt, és vérmérséklete szerint ki-ki

Read More...
Toyota terepkombi

Menő terepkombivá változott a Toyota olcsó igáslova

Egy tuningműhely jóvoltából az olcsó és praktikus ProBox komoly terepjárós külsőt kapott, a fejlesztési csomag az új orr-rész mellett

Read More...
visszatekert kilométeróra

A járműtörténeti jelentések feltárják a használtautó-piac valóságát: Magyarországon egyes modellek futásteljesítményét több mint 310 000 kilométerrel manipulálták.

Természetesen senki sem szeretne hamisított futásteljesítményű vagy ismeretlen hibákat rejtő autót venni, ám használtjármű-választáskor nem csupán ezekre a tényezőkre

Read More...

Mobile Sliding Menu

×