Nagyobb dízelmotort kapnak a kecskeméti Mercedesek

In hír
Mercedes beruházás

Downsizing helyett upsizing: a német gyártó 2 literesre cseréli az eddigi 1,5 literes gázolajos erőforrását

A Mercedes jelenleg egy 1,5 literes dízelmotort szerel az A-osztály 180d kivitelébe, azonban ez a Daimler-Renault fejlesztésű OM 608-as motor hamarosan átadja a helyét a tisztán Mercedes eredetű OM 654q erőforrásnak. A teljesítmény változatlanul 116 lóerő marad, azonban az 1,5 helyett 2 literes lökettérfogatnak köszönhetően a nyomaték 260-ról 280 Nm-re nő.

A kisebb dízelmotorral szerelt A 180d nyárig maradt a kínálatban, utána már csak a nagyobb erőforrással szerelt A 180d lesz rendelhető, és hasonló motorváltásnak lehetünk tanúi a CLA, illetve a B-osztály esetében is. A GLB 180d már a kezdetektől fogva a 2 literes dízelmotorral készül, itt tehát nem várható semmilyen változás.

Egyelőre nem tudni, hogy mi lesz az OM 608-as 1,5 literes motor 95 lóerős alapváltozatával szerelt A 160d sorsa.

Az OM 654-es 2 literes dízelmotor 150 lóerős, illetve 190 lóerős verzióját továbbra is változatlan formában szerelik az A 200d-be és az A 220d-be.

Mercedes A 180d

Forrás: hvg.hu

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×