Útlevél a szabadsághoz – ingyen jogsi a Harleyhez

In hír
ingyen jogsi

A Harley-Davidson egy különleges kampányt jelentett be, amely minden bizonnyal felkelti azok érdeklődését, akik nemrég szerezték meg korlátlan ’A’ kategóriájú motoros jogosítványukat, illetve azokét is, akik még csak álmodoznak róla, hogy megszerzik azt. Miről szól az ajánlat?

Azoknak, akik új Harley-Davidson motorkerékpárt vásárolnak és jogosítványukat 2019 májusa után szerezték, vagy még az idén megkapják, a Harley-Davidson megtéríti a jogosítvány megszerzésének a költségeit!

ingyen jogsi 

Elég egyszerű a képlet. Vegyél egy új Harley-Davidson motorkerékpárt, válassz a Street, Sportster vagy 1746cm3-es Softail modellek közül és legyen egy korlátlan „A” kategóriás jogosítványod, amit 2019 májusa után állítottak ki. A H-D fedezi az új Harley tulajdonosának a vezetői engedély megszerzéséhez szükséges alapkurzus költségének és vizsgadíjainak összegét, 170 000 Ft összeghatárig.

A promóció az év végéig érvényes, így nagyszerű motiváció lehet azoknak, akik eddig csak vágyakoztak a motorozás iránt és álmodoztak egy saját Harley-ról. Itt az idő, hogy elhatározásra jussanak és még ebben a szezonban megszerezzék mindkettőt.

A Harley-Davidson megérti, hogy egy korlátlan „A” kategóriás jogosítvany megszerzése idő- és energiaigényes és nem igazán egyetlen hónap alatt elintézhető. Ezért ez a kampány a 2020-as év végéig érvényes, beleértve a jogosítvány kiállítását és a motorkerékpár vásárlását.

 

Itt az idő az álmok megvalósítására, és hogy elindulj a szabadság útján!

 

Még több információ a honlapon található:

https://www.harley-davidson.com/hu/hu/offers/2020/passport-to-freedom.html

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×