Szemrevaló lett az első osztrák–kínai villanyautó

In elektromos autók

A kompakt divatterepjáró hatótávja az ígéretek szerint meghaladja a 650 kilométert

A kínai BAIC és az osztrák Magna tavaly nyáron számolt be arról, hogy létrehoztak egy évente nagyjából 180 ezer járművet gyártó vegyesvállalatot. A BAIC-Magna most bemutatta első ArcFox márkájú villanyautóját, az α-T (Alpha T) nevezetű crossovert. 

(c) ArcFox

A kínai Csencsiangban gyártott elektromos autó 4,78 méter hosszú, 2,91 méter tengelytávolságú, 1,94 méter széles, illetve 1,68 méter magas.


A fejlett önvezetésre képes és 5G kapcsolattal rendelkező ArcFox α-T mozgatásáról egy 218 lóerős és 360 Nm nyomatékú villanymotor gondoskodik, mely egy 93,6 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorból nyeri az energiát.

A dél-koreai cellákra épülő telep egy feltöltéssel mintegy 653 kilométeres hatótávolságot biztosít az engedékeny NEDC-szabvány szerint.

(c) ArcFox

A 280 ezer jüanos (13,2 millió forint) alapárú elektromos SUV első példányait augusztusban vehetik át a vásárlók.

Firrás: hvg.hu

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×