Ha az Audi RS Q8-nak több erőre van szüksége, a német Wheelsandmore megoldja. A tuning első lépése a hatalmas kerekek tervezésével kezdődött mert a SUV már a Bugatti Veyron 16.4-es teljesítmény- és nyomatékszintjével rendelkezik. A módosításokat, teljesítmény és költség szakaszokban kategorizálták.
Az óriás Audi hangolása 41 933 euróba kerül (természetesen, az összeg nem tartalmazza az autót). Ez a legmagasabb 5. szintű tuning, amelyhez egy extra kiegészítő készlet is tartozik. A fejlesztés után megkapjuk az 1010 lóerőt és az 1250 Nm nyomatékot.
33 529 euró ellenében a Wheelsandmore a 4. szintet adja, amely 965 lóerőt és 1250 Nm-t jelent. A 3. szintet a fentiekhez képest olcsóbban 12 521 euróért megkaphatjuk, ezzel a tuninggal 786 lóerős és 1060 Nm-es fejlesztéshez juthatunk.
A Jeep Grand Cherokee Trackhawk 715 lóerős teljesítményszintjére hozzák a Q8-at a Stage 2 csomaggal, amely ára 7688 euró. Az 1-es szintű módosítás lényegesen szerényebb 2100 eurót jelent, amivel egy 710 lóerős (522 kW) és 920 Nm nyomatékkal bíró autót kapunk.
A tuningcég beavatkozása nélkül a 4,0 literes bi-turbó V8-as, 591 lóerőt 800 Nm nyomatékot szabadít az útra. A nyolcsebességes automata sebességváltóval ás a quattro négykerék meghajtó rendszerrel lehetővé teszi az autónak a 3,7 másodperces sprintet 0-ról 100 km/órára. Talán ez az a szint ahol már fölöslegessé válik a tuning utáni mérések számolgatása.
Az 1680 eurós extra megvásárlásával beszerezheti a LowMaXX rendszert, amellyel okostelefon alkalmazáson keresztül változtathatja az autó légrugózását.
A hatalmas teljesítményt át kell adni az aszfaltnak, erről a Wheelsandmore-nál kapható kerekek gondoskodnak, amelyek elöl 10,5 × 24, hátul 12,5 × 24 colosak és erre a 295/30 és 355/25 Vredestein gumiabroncsokat tesznek.
Forrás: Carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
