A DS sok hasznot húz a Formula E-ben szerzett tapasztalatiból, így folytatja elektrifikációs törekvéseit. A teljesen elektromos DS3 és DS7 mellé most belép a DS7 Crossback Etense 225 plug-in hibrid változat.
Az autó első kerekét egy 180 lóerős turbós benzinmotor és egy 110 lóerős, 320 Nm csúcs nyomatékú villanymotor hajtja, amelyet a 8 fokozatú automata sebességváltóba integráltak. Induláskor csak a villanymotor dolgozik, amivel akár egészen 135 km/h-ig gyorsíthatunk, ha a tisztán elektromos módot használjuk. Hibrid módban a rendszer optimalizálja a motorok használatát, sport módban pedig kiaknázza a maximális teljesítményt, ami 225 lóerő és 360 Nm.
Az akksi 13,2 kWh-s, ami WLTP szerint 55 tisztán elektromosan megtett km-t biztosít. A CO2 kibocsátás 31-36 g között alakul, míg a súlyozott vegyes fogyasztás 1,4-1,6 l/100 km között (WLTP). Nagy sebességnél a fogyasztás a felszereltség függvényében 6,1-6,5 l/100 km között alakul.
Mint a DS Automobiles összes villanymotorral szerelt modellje, a DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 is szériában két töltőkábelt kínál: mode 2 a hagyományos konnektorból történő töltésre, valamint mode 3 kábel (7,4 kW), amellyel 0-ról 100%-ra akár 1óra 45 perc alatt feltölthetjük az akkumulátort. A töltést a MyDS mobilalkalmazásból, vagy a 12 ’’-os érintőképernyőről is irányíthatjuk. A töltés előprogramozása mellett az utastér légkondicionálása is előre beállítható, vagy távolról is vezérelhető.
Az autó szeriatartozéka a DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, ami kamerák és érzékelők segítségével állítja a futóművet az útminőséghez igazítva.
Mint minden DS változatra, a DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225-re is 5 év garanciát és 5 év Assistance szolgáltatást vállal az importőr, 100 000 km futáskorláttal.
A DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 PERFORMANCE Line kivitelének listaára 16 390 000 Ft, a PRESTIGE változat 18 090 000 Ft-tól érhető el. A gyártás 2020 decemberében kezdődik meg.
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére