Extrém vezetési élmény, ismét középpontban a MINI John Cooper Works

In bemutató

Letisztult formanyelvével, széleskörű alapfelszereltségével, új operációs rendszerével újra kirobbanóbb formában van a sportos Mini.

A MINI John Cooper Works egyszerre letisztult és összetéveszthetetlenül egyedi. A frontrészt a LED-technológiás, kör alakú első fényszóró-pár és a mélyebbre húzott, vörös színű keresztmerevítővel ellátott, hatszögletű hűtőrács uralja. Az első lökhárítóban megnövelt légbeömlők gondoskodnak arról, hogy a hajtáslánc és a fékrendszer alkatrészeit még extrém sportos vezetési szituációkban is megfelelő mennyiségű levegő hűtse, miközben a tervezők újragondolták az első kerékjárati ívekbe épített, típus-specifikus oldalsó irányjelző-paneleket és a modell körüli légáramlat optimalizálása érdekében jellegzetes diffúzorral ellátott hátsó lökhárítót is.

A modellt MINI TwinPower Turbo 2.0 literes, soros négyhengeres benzinmotor hajtja, amelyet a brit prémiumgyártó John Cooper Works részlege fejlesztett tovább. A maximális teljesítmény így 170 kW/231 lóerő és 320 Nm csúcs forgatónyomaték, amelyekkel a MINI John Cooper Works 6,3 másodperc alatt futja a 100-as sprintet az alapfelszereltség részeként kínált hatfokozatú manuális váltóval.

 

A sport kipufogórendszer a hátsó lökhárító közepén kivezetett két – egyenként 85 milliméter átmérőjű, rozsdamentes acélból készült darabbal végződik. Az alapfelszereltségként 17” méretű MINI John Cooper Works könnyűfém keréktárcsákat az első tengely végein belső szellőzésű féktárcsák és négydugattyús, MINI John Cooper Works logóval ellátott, vörös féknyergek lassítják. Az opcionális extrafelszereltség részeként a modellhez 18” méretű könnyűfém keréktárcsák is megrendelhetők, köztük az új, kéttónusú MINI John Cooper Works Circuit Spoke felnikkel.

Prémium megjelenésű karosszériafényezési opciókat is tartogat a gyártó. A Chili Red és kizárólag a MINI John Cooper Works élsportolóhoz elérhető Rebel Green, az új Island Blue metál és a Rooftop Grey metál árnyalatok közül választhatnak a brit prémiummárka ügyfelei.

Újratervezték a műszerfalat is, középpontjában már alapfelszereltségként egy 8,8” képernyő-átmérőjű, fekete keretbe foglalt, érintés-érzékeny központi kijelzővel. Utóbbi új operációs rendszert futtat, amelynek modern grafikai megoldásai minden korábbinál intuitívabbá teszik a járműfunkciók, audioprogramok, alkalmazások, illetve navigációs és kommunikációs lehetőségek kiválasztását és vezérlését.

Újdonság továbbá a központi kijelző és a kormány mögé opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető műszerfali kijelző megjelenítési stílusának kétféle üzemmódja. „Lounge” üzemmódban a megjelenített tartalmak türkiz és halványkék árnyalatban világítanak, míg „Sport” módban a vörös és antracit színek dominálnak. A MINI John Cooper Works modell alapfelszereltségébe tartozó MINI Vezetési Üzemmódok (MDM – MINI Driving Modes) esetén a kijelzők színe a kiválasztott vezetési üzemmódhoz igazodik. SPORT vezetési üzemmódban a kijelzők sportos megjelenítési stílusa egyszerre aktiválódik a gázpedál és a kormánymű, valamint – opcionálisan – a lengéscsillapítók és az automataváltó sportos karakterisztikájával.

A MINI John Cooper Works volánja mögött minden egyes kilométer vérpezsdítő élmény – nem csupán a zárt versenypályákon, de az épített utakon is.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Toyota Highlander

Elektromos hajtással mutatkozott be a vadonatúj Toyota Highlander

A hétüléses, több mint öt méter hosszú családi SUV a legnagyobb villanyautója a japán márkának.     A vadonatúj, ötödik

Read More...
Kia EV2

Nagy hidegben is egész jó hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

Az EV2 nagy hatótávolságú változata 310,6 kilométert tett meg dermesztő hidegben, ami 25 százalékkal marad el a WLTP hatótávtól. A norvég El

Read More...
Peugeot 9X8

Amikor a Peugeot átlépi a valóság határát a 9X8 hiperautó a virtuális világban is győzelemre tör

Van egy pillanat, amikor a motorsport többé nem csak benzinről, gumiválasztásról és beállításokról szól, hanem arról, hogy a technológia,

Read More...

Mobile Sliding Menu

×