A km77 spanyol YouTube csatorna csapata megkaparintotta a legújabb Dacia Sandero Stepway-t. Nagy meglepetést nem okozott a jávorszarvas teszten, sokat javult az elődjéhez képest, de még mindig nem igazán meggyőző.
A kihívást jelentő manőver soknak tűnt az emelt magasságú Sandero számára, amely már 77 km/órás sebességgel nem tudta teljesíteni a feladatot. A legnagyobb sebesség, amellyel a sofőrnek sikerült kiviteleznie a manővert, hogy elkerülje a képzeletbeli akadályt az út közepén, majd visszatérjen az eredeti sávba, 73 km/h volt.
A nagyobb sebességgel végzett kísérletek jelentős alulkormányzottságot eredményeztek, a km77 szerkesztője megjegyezte, hogy a sofőr későbbi beszámolója szerint nem nagyon érezte magát biztonságban ezért nem is merte visszarántani az autót az eredeti sávba, ezek ellenére az új Sandero így is sokat javult az elődjéhez képest. A szlalom nem jelentett komolyabb veszélyt az autóra, de a Sandero növelt hasmagassága és puha felfüggesztése miatt itt sem érezte a tesztpilóta határozottnak a kocsit. A bizonytalanság ellenére egyetlen kúpot sem ütött el.
A kis crossoverekhez és a terepjárókhoz képest az eredmény még elfogadhatónak mondható. Meglepő módon a 2021-es Sandero Stepway-nek sikerült felülmúlnia néhány nagy márkatársát. Az egyik ilyen nagy név a Volkswagen Golf 8, amelynek csak 69 km/h sebességgel sikerült teljesíteni a pályát.
A második generációs Mercedes-Benz CLA még rosszabbul járt, a sofőrnek 66 km/órára kellett csökkentenie a sebességet mert csak így tudta a bóják között tartani a kocsit. A VW Passat és a Skoda Superb plug-in hibrid változatai is gyengén teljesítettek, ugyanígy járt a BMW M235i Gran Coupe, amely azért már egy prémium kategóriás 301 LE-s sportkocsi és 0–100 km/órára 4,6 másodperc alatt ugrik fel.
Forrás: carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
