2023-ban érkezik az Opel Astra Electric

A hatodik generációs Opel Astra forgalmazása 2022 elején indult. Az 1991-ben piacra dobott Astra sorozatban most először jelenik meg a plug-in hibrid és elektromos változat. Az Opel most mutatta be az elektromos változat ötajtós és kombi változatok első képeit. Az autó 2023 tavaszától már rendelhető.

Ahogy az a legtöbb típusnál lenni szokott az Astra elektromos változata gyakorlatilag ugyanúgy néz ki, mint a belsőégésű motorral szerelt és a konnektorról tölthető hibrid modell. A megnevezés azonban új, az Opel eltér a korábbi elnevezési sémától pl. Corsa-e és Mokka-e, az újonnan érkező villanyos modellt Opel Astra Electric-nek nevezik, a kombit pedig Opel Astra Sports Tourer Electric-nek.

Az új Astra Electric maga az emissziómentes vezetési élmény. A villanymotor 156 LE-s, fogatónyomatéki csúcsa 270 Nm. Az áramellátást egy 54 kWh-s akkumulátor adja. Ez azt jelenti, hogy az autó ugyanazt a hajtásláncot és akkumulátort kapja, mint a Peugeot E-308, DS3 és Jeep Avenger. A régebbi modelleket, mint az Opel Corsa-e, Mokka-e, Peugeot e-208, csak 100 kW hajtási teljesítményű, 50 kWh-s akkumulátorral szerelik.

Az Astra Electric végsebessége 170 km/h. Az Opel három vezetési módot kínál: Eco, Normal és Sport. Ugyanazok a módok, amelyeket a régebbi Stellantis elektromos autókból ismerünk; ezekben a modellekben gyorsulás erősen érezhető a Sport mód kiválasztása után.

Az Astra WLTP hatótávolsága 416 km, az energiafogyasztás pedig 14,9 kWh/100 km. Majd az első tesztek után kiderül, hogy a megtehető táv mennyi lesz a valóságban.

A töltési folyamat gyors, hiszen 100 kW-os egyenáramú gyorstöltéssel az akkumulátor mindössze nagyjából 30 perc alatt 80%-ra telíthető. Mindkét modellhez alapáron jár az otthoni “wall box”-szal használható 11 kW-os háromfázisú fedélzeti töltő. Összehasonlításképp a Peugeot E-308 feltöltése csak 25 percet vesz igénybe. A hajtáslánc lítiumionos szerkezetű akkumulátorának kapacitása 54 kWh, a 102 cella 17 akkumodult alkot.

A belseje nem mutat eltérést a már futó modellhez képest. A teljesen digitális szerkezetű Pure Panel műszerfal két nagyméretű, 10 colos fekvő formátumú kijelzőjével modern vezetési környezetet teremt. A legújabb generációs ember-gép interfész minden fontos menetjellemzőről, köztük az akkumulátor töltöttségéről és az aktuális hatótávolságról is tájékoztatja a vezetőt. Valószínűleg opcionális extraként head-up kijelző is elérhető lesz. Az Opel büszke a kombi csomagtartó méretére. Az akkumulátort a padlólemezbe integrálták, így nem vesz el helyet sem az utas- sem pedig a csomagtérből. Az elektromos és a plug-in hibrid változat csomagtartója 516 liter befogadására képes, amely 1553 literre növelhető. A hatodik generációs Astra tartalmazza az összes modern vezetéstámogató rendszert. Fontos biztonsági felszerelés a kategóriaelső Intelli- Lux LED Pixel fényszóró, amely összesen 168 LED szegmenssel világít. 

Íme egy kis hasznos összehasonlítás:

Opel Astra Electric műszaki adatai

• Hajtás: elsőkerék hajtás 1 villanymotorral
• Rendszerteljesítmény / nyomaték: 115 kW / 270 Nm
• 0-100 km/h: nincs megadva; végsebesség: 170 km/h
• WLTP fogyasztás: 14,9 kWh/100 km
• Akkumulátor / WLTP hatótáv: 54 kWh / 416 km
• Ötajtós méretei: hosszúság 4374 mm / szélesség 2060 mm / magasság 1441 mm / tengelytáv 2675 mm 
• Ötajtós csomagtartó: nincs megadva (égésű motorral szerelt: 422-1339 liter)
• A kombi méretei: hosszúság 4374 mm / szélesség 2060 / magasság 1443 mm / tengelytáv 2732 mm 
• Kombi csomagtartó: 516-1553 liter 

Forrás: https://de.motor1.com/news/624031/opel-astra-electric-premiere-2022/