Ferrari SF90 XX Stradale – félelmetes köridő Fioranóban

In bemutató, hír
Ferrari SF90 XX Stradale

A Ferrari SF90 XX Stradale limitált széria special edition utcai verzió  új rekordot állított fel. A kör – amit egy specialista cég mért és igazolt – 1,4”-el lett gyorsabb az SF90 Stradale előző rekordjánál. A rekordot október 16-án állították fel a világ vezető autós újságíróinak jelenlétében az autó nemzetközi média tesztvezetésén. Az SF90 XX Stradalét szénszálas felnikkel  és Michelin Cup3R gumikkal szerelték.

Ferrari SF90 XX Stradale

Bejelentették, hogy a Fioranóban valaha volt leggyorsabb kört egy utcai autóval teljesítették. A mindössze 1’17.309 perces idő, amelyet az 1030-as SF90 XX Stradale, az SF90 Stradale alapjaira épülő új limitált szériás különkiadású modell állított fel, új rekordot jelent a homologizált közúti autók között.

Ferrari SF90 XX Stradale

A Raffaele de Simone, a Ferrari fejlesztési tesztvezetésért felelős vezetője által vezetett, könnyű szénszálas keréktárcsákkal és Michelin Cup2R abroncsokkal felszerelt autó 1,4″-tal gyorsabb volt, mint az Assetto Fiorano csomaggal és ugyanezekkel az abroncsokkal felszerelt eredeti autó által elért idő.

Ferrari SF90 XX Stradale

A tesztet 2023. október 16-án, az SF90 XX Stradale médiabemutató tesztvezetései során hajtották végre a nemzetközi sajtó vezető képviselői előtt, akik így beszélhettek a modellt kifejlesztő mérnökökkel, és testközelből láthatták a gyári teljesítményteszt-előkészítési eljárásokat. Az időt és a telemetriát egy harmadik fél által megbízott, erre szakosodott motorsportügynökség független méréssel és tanúsítással igazolta.

Ferrari SF90 XX Stradale

Az SF90 XX Stradale december 15-től lesz látható a maranellói Ferrari Múzeumban, egy kiállítási sarokkal együtt, amely információkat és betekintést nyújt az autóról és a rekordról.

SF90 XX Stradale –technikai adatok

Ferrari SF90 XX Stradale

Erőforrás

Type V8 – 90° – twin turbo

Hengerűrtartalom 3990 cc

Max.teljesítmény  586 kW (797 LE) at 7900 rpm

Max. nyomaték 804 Nm at 6250 rpm

Max. fordulat 8000 rpm

Kompresszió arány 9.54:1

Liter teljesítmény 200 cv/l

Hybrid rendszer

Villanymotorok max. teljesítménye 171 kW (233 cv)

Akkumulátor kapacitás 7.9 kWh

Max.hatótáv elektromos üzemmódban 25 km

 

Méretek és súly

Hossz 4850 mm

Szélesség 2014 mm

Magasság 1225 mm

Tengelytáv 2650 mm

Első nyomtáv 1683 mm

Hátsó nyomtáv 1674 mm

Száraz tömeg*** 1560 kg

Száraz tömeg/ telj.arány 1.51 kg/LE

Súly elosztás 44% elől / 56% hátul

Üzemanyag tartály 68 litres

 

Gumik és felnik

Első 255/35 ZR F20

Hátsó 315/30 ZR F20

 

Fékek

Első CCM 398 x 223 x 38 mm

Hátsó CCM 390x 263 x 32 mm

 

Váltó

8-sebességes F1 DCT

 

Teljesítmény

Max. sebesség 320 km/h

0-100 km/h 2.3 s

0-200 km/h 6.5 s

Fiorano köridő 1’ 17.309

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Hankook Abroncsadományozás

Májusban indul a Hankook Abroncsadományozási Programja

A Hankook másfél évtizede segíti a közlekedésbiztonságot minőségi gumiszettek adományozásával 2025-ben közel 130 szervezet jutott prémium gumiabroncsokhoz Idén

Read More...
Lexus LFA

V10 helyett csend: a Lexus LFA utódja szilárdtest-akkumulátorral érkezik

A Lexus LFA neve egyet jelentett a V10-es motor igéző hangjával. Az utód viszont hátrahagyja ezt: nem V10-es lesz,

Read More...
DeTomaso Pantera

Ennek a Jim Farley által eladott ritka sportautónak meglepő Ford-története van

Jim Farley, a Ford elnök-vezérigazgatója nemrégiben egy látszólag a Fordhoz nem kapcsolódó ügy miatt került a címlapokra: 1972-es DeTomaso Pantera

Read More...

Mobile Sliding Menu

×