A vadonatúj Toyota Prius lett az Észak-Amerikai Év Autója

In elektromos autók, hír
Észak-Amerikai Év Autója

Az észak-amerikai régióban az Év Autója díjat Toyota Prius és Prius Prime nyerte. A zsűrit az Egyesült Államok és Kanada újságírói képezték.

A díj kritériumai között szerepel többek között az innováció, a kezelhetőség és a biztonság, mint pontozandó tényező. A vadonatúj Toyota Prius Európában kizárólag a világ legfejlettebb harmadik generációs plug-in hibrid elektromos hajtásával elérhető.

 

Bemutatása és az azt követő bevezetése óta a vadonatúj Toyota Prius/Prius Prime az egész autóipartól nagy dicséretet és elismerést kapott. A hibrid forradalom több, mint 25 évvel ezelőtti elindításáért felelős modell elnyerte az autóipar egyik legáhítottabb díját, a 2024-es Észak-Amerikai Év Autója címet.

Észak-Amerikai Év Autója

A 2024 North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year™ (NACTOY) díjazottjait a Pontiacban található M1 Concourse-ban jelentették be a Detroiti Autókereskedők Szövetsége (DADA) és az Automotive Press Association (APA) által közösen rendezett január 4-i sajtótájékoztatón. A NACTOY-díjakról az Egyesült Államok és Kanada autóipari újságíróiból álló nagy, független zsűri szavaz.

Az eseményt megelőzően a Toyota Prius/Prius Prime az Év Autója kategóriában a Honda Accord és a Hyundai Ioniq 6 mellett döntős volt. Scott Neiheisel, a cincinnati értékesítési régió általános igazgatója és Roseanne Larsen, a cincinnati általános igazgatóhelyettes a Toyota nevében átvette az ikonikus NACTOY-trófeát.

A Toyota Motor North America (TMNA) Planóban található központjában gyorsan elterjedt a hír a rangos díjról, mivel a Prius már másodszor nyerte el az Észak-Amerikai Év Autója címet. Még 2004-ben a második generációs Prius lett az Év Autója a NACTOY szerint.

 

Észak-Amerikai Év Autója

A bírálati folyamat során a Prius/Prius Prime számos újságíró-zsűritag csodálatát kivívta. A gyakori dicséretek a megjelenés és az üzemanyag-fogyasztás körül forogtak.

A Toyota Prius és a Prius Prime nem csak szépen megformált vonalaival, hanem a hagyományos belsőégésű és az elektromos hajtáslánc ötvözésével az autózás jövőjét képviseli” – mondta Matt DeLorenzo veterán újságíró. „Különösen figyelemre méltó a plug-in változat, amely több mint 40 mérföldes tisztán elektromos hatótávolságot kínál, lehetővé téve a legtöbb tulajdonos számára, hogy kihagyja a rendszeres benzinkútlátogatásokat.

A NACTOY Év Autója díj egyike a Prius/Prius Prime által az elmúlt hónapokban kiérdemelt 17 iparági díjnak.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×