Elkészült az expedíciós autók svájci bicskája – naná, hogy egy Toyota pickup köré

In bemutató
Toyota Hilux

A Toyota Hilux sokoldalúságát és praktikumát nehéz fokozni, egy dél-afrikai felépítmény-fejlesztő specialista azonban megpróbálta. Moduláris termékcsaládjukra maximálisan érvényes a közhely: ez az utolsó szállítórendszer, amire valaha szükségünk lehet.

Lehet kísérletezni, új dolgokat kipróbálni, kompromisszumokat kötni, de az igazán korszakalkotó, maradandó megoldásokhoz mindig vissza kell menni az alapokhoz. A dél-afrikai Alublack kétszeresen is megfogadta ezt az igazságot. Egyrészt új rendszerének fejlesztésekor a Toyota Hiluxot választották mércének – később kétségtelenül más típusokhoz is elérhetővé teszik majd a rendszert, a fejlesztést és a tesztelést azonban nem bízták a véletlenre –, másrészt mindent leszereltek a pickupról, ami nélkülözhető volt, beleértve a platót is.

Ezt egy teljesen sík platform váltja ki – pontosabban platformok, hiszen a masszív alumínium szerkezet két méretben készül, elvileg a szimpla és dupla fülke mögé méretezve, de semmi akadálya nincs annak, hogy valaki a négyajtós fülke mögé a nagyobb platformot építtesse be. Ez már önmagában sokat elárul a koncepcióról: nincsenek korlátok, csak lehetőségek. A szabályos, sík felületre tárolórendszerek, konyhák és lakómodulok erősíthetők, önmagukban vagy tetszőleges kombinációban. Egyszerű oldalfalak is kérhetők, többféle magasságban – a felépítmények könnyen rögzíthetők és oldhatók, és méretüktől, illetve tömegüktől függő erőfeszítéssel, de gond nélkül leszerelhetők és cserélhetők.

Az Alublack mérnökei azokra is gondoltak, akik teljes háztartásukat magukkal vinnék egy expedícióra: a szabványos padló egy offroad futóművel szerelt utánfutóra is felerősíthető. Ez már szinte sok a jóból, hiszen ami elfér a Hiluxon, az elfér az utánfutón is, minden felépítmény csereszabatos. És ha elhelyeztük a tárolórendszereket, a tetejükre méretes sátrat is kínál a cég, ami ráadásul – a gondosan méretezett, szabványosított szerelvények jóvoltából – belülről, a tárolórendszerek közötti térből közelíthető meg, így sokkal hatékonyabban véd az időjárástól, mint az átlagos tetősátrak.

A cég azokra is gondolt, akiket frusztrál az opciók végtelen sora: ők négy előre konfigurált termékcsomagot választhatnak igényeik szerint. Egy hiányossága mégis van az Alublack rendszerének: a cég jelenleg nem rendelkezik európai forgalmazóval, így az érdeklődőknek minimum Kenyáig el kell utazniuk, hogy személyesen is megtapasztalhassák a rendszer lehetőségeit.

 

Fotók: Alublack, Newatlas.com, YouTube

 

Kiadta a Smarter Média Kommunikációs Ügynökség (http://news.smartermedia.hu)

Forrás: https://news.smartermedia.hu/tuning/elkeszult-az-expedicios-autok-svajci-bicskaja-nana-hogy-egy-toyota-pickup-kore

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

téves bírság

Megbírságolták a tulajt, mert az ellopott autóját öv nélkül vezette a tolvaj

Olykor igazi gyöngyszemre bukkanunk az interneten. Az alábbi eset a világ túlsó végén, Ausztráliában történt, és vérmérséklete szerint ki-ki

Read More...
Toyota terepkombi

Menő terepkombivá változott a Toyota olcsó igáslova

Egy tuningműhely jóvoltából az olcsó és praktikus ProBox komoly terepjárós külsőt kapott, a fejlesztési csomag az új orr-rész mellett

Read More...
visszatekert kilométeróra

A járműtörténeti jelentések feltárják a használtautó-piac valóságát: Magyarországon egyes modellek futásteljesítményét több mint 310 000 kilométerrel manipulálták.

Természetesen senki sem szeretne hamisított futásteljesítményű vagy ismeretlen hibákat rejtő autót venni, ám használtjármű-választáskor nem csupán ezekre a tényezőkre

Read More...

Mobile Sliding Menu

×