Vida Beni ismét gokartban!

In sport
Vida Beni

Augusztus közepén rendezték az RMC Hungary Gokart Országos Bajnokság IV. fordulóját, ezúttal Kecskeméten. Vida Beni küzdött a technikával, de a körülményekhez képest nagyon jól szerepelt. Izgalmas beszámolóját alább olvashatják.

Vida Beni

Sziasztok!

Nagy volt a hőség egész hétvégén, ami a pálya állapotát is befolyásolta, néhol olvadt gumiréteggel az aszfalton. A reggeli órákban a szabadedzéseken gyors tudtam lenni, nyertem is néhány edzést, de amint megjött a meleg, “megfogta” a gépemet a túltapadás. Próbáltunk rajta javítani, de nem nagyon reagált a váz. Igaz, hogy már év eleje óta nyüstölöm, rengeteg versenyt mentem már vele, nincs már olyan tartása ilyen extrém tapadás mellett.

Vida Beni

Nem kellett sok, hogy harcoljak a győzelemért, kb 0,15 mp körönként, ugyanis nagyon szoros a mezőny eleje. Kicsit a power még hiányzott a motoromból. Ez a két nagyon pici tényező hiányzott a győzelmi harchoz. Amit tudtam kihoztam a lehetőségekből, a csatákat leszámítva volt, hogy 0,13 mp-en belül autóztam 14-15 kört, több nem volt benne. Voltak oda-vissza előzések is, de mindig vissza kerültem az adott tempó pozíciójába.

Eredmények:

Pre Final P3

Final P4

Super Final P4

Vida Beni

Nagyon köszönöm a Kermor Motorsportnak a támogatást, a szerelőmnek Kovács Zénónak, aki ismét hibátlanul szerelt, és természetesen apának, a családomnak!

Vida Beni

A következő versenyem ismét Gokart OB Visontán szeptemberben.

Fotó: Hajóka SportFotó

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×