Kronome Ákos: Nehéz és trükkös körülmények a Zemplén Ralin

In sport
Zemplén Rally

Villáminterjú Ákossal a túlélő túrának is beillő rali után:

Túl vagy a navigátoroddal 2025 utolsó ORC futama, a Zemplén rali után.

A P12 ORC 2wd kategóriában hatan áltatok a rajtban, egy híján célba is értetek. Ez jónak mondható az időjárási körülmények tudatában?

Zemplén Rally

Az időjárás nehéz és trükkös körülményeket teremtett.
A verseny egynegyede murvás úton zajlott, így találkoztunk sárral is bőven, könnyű lecsúszni az útról, mindenképp jó, hogy majdnem mindenki eljutott a célig.

Hozzá szoktattátok a szurkolóitokat a folyamatos dobogókhoz. Most miképp nem sikerült felkapaszkodni legalább a harmadik helyre?

Zemplén Rally
Sipos Daniel


– Az első gyorsaságin ismét előjött a fojtószelep probléma, számtalanszor megállt a motor, újra kellett indítani, itt mindjárt egy percet veszítettünk. Majd a vasárnap reggeli első szakaszon ismét megtréfált minket, akkor kb. fél percünkbe került ez a technikai probléma. A jobb eredményre itt minden reményünk elszállt, de nem adtuk fel! Teljesíteni szerettük volna a versenyt.

A Mádi harmadik gyorson már második időt jöttetek kategóriátokban. Megtaláltad a gázpedált, vagy a Skodri ébredt fel?
– Akkor nem hátráltattak minket műszaki problémák, nem az újraindításokkal kellett foglalkoznunk.

Zemplén Rally

Egy kategória negyedik hellyel zártátok a Zemplén ralit. Ennek tudatában az éves bajnokságban hol végeztetek?
– Ha jól számoltunk, az éves összesítésben a második helyen zártuk a bajnokságot. 

Zemplén Rally
tbolnct@gmail.com

Fotó: Hajóka SportFotó

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Formula E

Sao Paulo E-Prix: első pontok a DS Automobiles tabelláján

Az ABB FIA Formula E világbajnokság szombaton ünnepelte a 12. szezon kezdetét a brazíliai São Paulóban. A híres Sambadrome-on,

Read More...
Peugeot jövő

Peugeot hagyomány, innováció és határozottabb jövőkép

A Stellantis-csoporton belül működő Peugeot az elmúlt években több kihívással szembesült, de a márka új vezetője, Alain Favey határozott

Read More...
Toyota GR GT

Hivatalosan is bemutatkozott a Toyota első szupersportautója

A két év múlva megvásárolható GR GT legalább 650 lóerős, V8-as ikerturbós benzinmotorra épülő hibrid hajtása 320 km/h-s végsebességet

Read More...

Mobile Sliding Menu

×