Fábián Imre Zalán és a Keceli autocross

In sport
Pintér Kupa Keceli autocross Fábián Imre Zalán

Interjú Fábival az április 14-i Pintér Kupa I. Fordulója előtt.

Pintér Kupa Keceli autocross Fábián Imre Zalán

Megosztanád a portálolvasókkal az eddig versenyeid emlékeit?
– Egyik gyermekkori barátom apukája autocross versenyző volt a 90-es években. Velük jártam versenyre és akkor tetszett meg. Azóta is imádom. Háromszor voltam bajnok a kis kategóriában.

Mesélnél a KecelRing pályáról, ha jól tudom mindig más és más nyomvonalon mentek.
– Időnként változtatják a pálya nyomvonalát, ami nem mindig előnyös.

Pintér Kupa Keceli autocross Fábián Imre Zalán

Az eddigi autóidról mesélnél nekünk? Most milyen autóval is versenyzel Mit tudhatunk róla?
– Ez a második autóm a sok év alatt. Az első is pont egy ugyanilyen Mazda 323-as volt, csak a motor változott 1.3-ról 1.8 ra.

Milyen eredményt vársz magadtól?
– Nincsenek elvárásaim. Versenyezni szeretnék, aztán majd alakul valami.

Pintér Kupa Keceli autocross Fábián Imre Zalán

2019-ös versenyzői terveid?
– Megpróbálok minél több versenyen részt venni.

Az autocross-t mint szakágat kinek és miért is ajánlod?
– Mindenkinek, aki szereti a benzingőzt és az autóversenyzést.

Pintér Kupa Keceli autocross Fábián Imre Zalán

Támogatóim segítségét köszönöm: ZBM Speed, Borbély Zoltán, Székely Gumiszerviz Dömsöd, Menőfólia.

Szurkoljunk közösen Fábinak április 14-én a Kecel Ringen, 2019 első autocross versenyén!

Pintér Kupa Keceli autocross Fábián Imre Zalán

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×