Bemutatták a Tesla Model S és Model X Long Range (hosszú hatótávú) változatát. A Model S 610, a Model X pedig 505 km megtételére képes töltés nélkül az EPA ciklus szerint. Mindkét modellnél a hajtásláncot frissítették, hogy takarékosabb legyen, nem pedig az akkupack növeléséhez folyamodtak, tehát maradt a 100 kWh –ás akksi csomag.
Emellett debütált a frissített adaptív futómű is a két modell alatt, és még sok egyéb fejlesztés a nagyobb hatótáv, jobb gyorsulás és utazási kényelem érdekében. Plusz frissítették a Ludicrous módot is a leghűségesebb vásárlók részére.
A hajtás
A Model S és X a Tesla utolsó generációs hajtását kapja. Frissítették a motort, jobb lett a kenése, a hűtés, és a csapágyazás. Ezek következtében 93 százalékos hatékonyságról ír a gyártó. Nagyjából 10 %-os hatótáv növekedést ígérnek, illetve gyorsabb lett az energiaáramlás a motorok és akksi között gyorsítás vagy a regeneratív fékezés közben.
Gyorstöltés
A Model S és X képes már 200 kW-al tölteni a V3 Superchargeren, és 145 kW-al a V2 Superchargeren. Így akár 50 %-al is gyorsabb lehet a töltés.
Adaptív futómű
A futóművet is upgradelték. Így ha az autópályán siklunk önvezető módban, egészen légies az élmény. De lehetőség van dinamikusan is haladni, amikor egészen feszes és reszponzív a futómű. Az adaptív futómű szoftvere teljesen a Tesla fejlesztése, ami előre fel tud készülni az útviszonyokra.
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
