A Skoda Mladá Boleslav-i főüzemében február 20-án legördült a szerelőszalagról a hétmilliomodik Octavia
A Skoda nem a 90-es években használta először az Octavia nevet. 1959-ben a gyártó – II. világháború utáni – nyolcadik modelljének szintén ez volt a neve. Forrása a latin “octo” vagyis nyolc szóból ered.
Tizenkét évig gyártoták – 1964-ig lépcsőshátú, 1971-ig kombiváltozatban -, ezalatt a Skoda összesen mintegy 400 ezer darabot készített a modellből.
Az új Octavia a párizsi szalonon mutatkozott be 1996-ban. Ez volt az első, amelyet már teljes egészében a Volkswagen-csoport tagjaként fejlesztettek ki. 2010-ig pedig összesen 1,44 millió elsőgenerációs Octavia készült, a végén már utódjával párhuzamosan.
A második generáció 2004 márciusában a Genfi Autószalonon mutatkozott be. A választékban megjelentek az új hatfokozatú manuális és automata sebességváltók, köztük a kettős tengelykapcsolós váltóművel (DSG). 2005-ben indult be az Octavia II gyártása az indiai Aurangabadban, 2007-től a Shanghai Volkswagen készítette a modell második nemzedékét a kínai piac számára, 2009 óta pedig Kalugában, a Volkswagen oroszországi gyárában is legördülhetett a szerelőszalagról. A Skoda összesen mintegy 2,5 milliót gyártott ebből a generációból.
2012-ben mutatkozott be a harmadik nemzedék, amelynek gyártása a következő évben Ukrajnában és Kazahsztánban is megkezdődött. Ebből eddig nagyjából 2,6 milliót készítettek.
2019. november 11-én Prágában ismerhette meg a nagyközönség a negyedik generációt.
A Skoda Octavia éveken át vezette a magyar újautó-eladási listákat, tavaly azonban már a Suzuki két modelljéből, a Vitarából és az SX4 S-Crossból is több kelt el.
Forrás: napi.hu
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
