A jávorszarvas tesztben gyengén teljesítő Volkswagenekkel ellentétben a 2021-es Tiguan sikeresen teljesítette a tesztet.
A Km77 egy R-Line változatot tesztelt, amely egy 150 lóerős 1,5 literes TSI benzinmotorral, hétsebességes DSG automataváltóval és 19 colos kerekekkel, 45 Pirelli Scorpion abroncsokkal volt szerelve.
A kompakt terepjáró 77 km/órás sebességgel teljesítette a kihívást anélkül, hogy kiütött volna terelőkúpot, viszonylag kevés karosszéria sodródással és az ESC megfelelő működésével kitűnően stabilizálta az autót. Érdekes módon, minimálisan emelve a tempót, 78 km/óra sebességgel már nagyon gyengén teljesített, a sikertelen manővert a videóban megnézheti.
A VW csoporthoz kapcsolódóan a vadonatúj Golf VIII-as szintén nem szerepelt túl jól, amikor ugyanennek a tesztnek vetették alá még az év elején. A kompakt ferdehátú 69 km/óra sebességgel tudott a feladaton belül maradni, ami nem elfogadható eredmény ebben a szegmensben. A többszöri próbálkozások súlyos túlkormányzást eredményeztek, amiért a Golf nem tudott visszatérni a sávjába.
A legújabb plug-in hibrid Passat, a GTE szintén kudarcot vallott a jávorszarvas teszten, a sebesség növelésével egyre kevésbé maradt biztonságos az autó. Egészen 65 km/órára kellett csökkenteni a sebességet, hogy a családi utazó a kúpokon belül maradjon.
Forrás: carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
