A legenda újraéled – ACURA NSX

In auto
    Az utóbbi évtizedek egyik autós ikonjává vált az ACURA NSX, amelynek finomításában még Ayrton Senna is részt vett. A csodálatos, középmotoros, fantasztikusan vezethető autó azóta már legendává vált, ma már 85.000 EUR körül is van eladó példány.
 
    A gyártó már évek óta elhúzta a mézesmadzagot az autós világ elött, és elkezdett információkat csepegtetni az utódról, ami már szinte kész is van…nagyon szép, nagyon klassz, nagyon gyors, nagyon szép a hangja és akik tesztelhették, azok szerint nagyon jó vezetni is.
 
 
 
De azért ez már egy másik világ:
Motor:                                 Twin-turbó 3,5L V6 + 3 elektromotor
                                              543 LE
Váltó:                                    9 sebességes DCT
0-60 Mph:                            3 másodperc
Végsebesség:                      307 km/h
Hajtás:                                  összkerék hajtás
Motor elhelyezés:              középmotor
Önsúly:                                1725 kg
Ülések:                                 2
Alap ár:                                170.000 USD
 
A másság alatt főleg a turbó motort, a három elektromotort, az összkerékhajtást és az !!!1725 kg!!! önsúlyt értem. Az autó nagyon hightech és a gyártó bizonyára azok igényeihez szabta, akik majdan meg is tudják venni…szóval más.
    Azért a videót elnézve az emberben felébred a birtoklási vágy (forrás:CARJAM TV):
 

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×