Noen vil spare penger eller rett og slett tenke at disse vinterdekkene er ubrukelige og bør brukes uansett. Men du tenker kanskje ikke engang på hvor uansvarlig det er å ikke bytte ut dekkene med de riktige for sesongen. ADAC forklarer hvorfor det er viktig å bruke de riktige dekkene.
Mange sjåfører vurderer faktisk å bruke vinterdekk om sommeren for å unngå å måtte bytte dekk. Ifølge ADAC-eksperter anbefales ikke vinterdekk om sommeren fordi de øker risikoen for ulykker betydelig.
Det er ikke lovpålagt å kjøre med vinterdekk om sommeren, men vinterdekk er designet for kalde temperaturer og vinterlige veiforhold, mens kjøreegenskapene deres forringes betydelig i varmt vær.
ADAC anbefaler å bytte til sommerdekk i god tid for sikkerhet og kjørekomfort. Hvis du, til tross for ekspertenes advarsler, fortsatt ønsker å kjøre med vinterdekk av hensyn til bærekraft, bør du kun gjøre det i overgangsperioden og ta hensyn til følgende punkter:
- Unngå høye temperaturer
Bruk av vinterdekk er mindre kritisk i overgangsperioden (mai/juni) ettersom temperaturene ennå ikke er jevnt høye. Midt på sommeren utgjør vinterdekk en stor sikkerhetsrisiko på grunn av høye asfalttemperaturer.
Vinterdekk med nesten full mønsterdybde (mer enn fire til fem millimeter) er spesielt farlige. Disse bør ikke brukes om sommeren, men bør spares til den påfølgende vinteren. Ved dekk med mindre mønsterdybde kan ulempene være noe mindre, men spordybden bør ikke være mindre enn tre millimeter, fordi risikoen for vannplaning øker i kraftig regn, ettersom dekket kan fortrenge mindre vann under våte forhold, noe som gjør kjøretøyet mer sannsynlig å flyte på vannoverflaten og bli ukontrollerbart.
- Unngå høye hastigheter
Vinterdekk er spesielt farlige ved høyere hastigheter og høye asfalttemperaturer. Vedvarende høye hastigheter kan føre til at dekket overopphetes, noe som kan påvirke ytelsen alvorlig.
Det er spesielt farlig å bruke vinterdekk om sommeren når bilen er lastet, for eksempel på ferie. De høye temperaturene og tunge belastningene fører til at slitebanen varmes opp raskt, noe som resulterer i utilstrekkelig grep.
Under testen testet ADAC tre forskjellige vinterdekk med ulik mønsterdybde under sommerforhold og sammenlignet dem med sommerdekk. Resultatene var alarmerende! På tørr vei med vinterdekk på asfalt med en helning på 30–36 grader økte bremselengden betydelig fra 100 km/t. Kjøretøyet med sommerdekk stoppet foran hindringen, mens bilen med vinterdekk, til tross for full oppbremsing, fortsatt kjørte med en hastighet på nesten 37 km/t.
Hvis testen ikke overbeviste deg, og du fortsatt ikke bruker sommerdekk, velg helårsdekk!
Kilde: https://de.motor1.com/news/755520/winterreifen-im-sommer-adac-test/
Abonner på Autosajto.hu til nyhetsbrevet ditt
