PSZA Motorsport hadde en vellykket helg på Orfű Rally, hvor forberedelse, testing, kjørelengdeoppbygging og suksess var viktig for teamet.
Ifølge lagkoordinator Árpád Szabó innfridde Orfű-rallyet forventningene, ettersom laget gjorde nyttig arbeid på flere fronter. Fokuset var først og fremst på programmet til Dorká Zagyva og laget hennes, som anså løpet som en forberedelse til det kommende Moldava-rallyet. De prøvde ut forskjellige innstillinger i løpet av helgen, og det var også viktig for Dorka og hennes nye navigatør, Kristóf Czézinger, å venne seg til løpsforholdene så mye som mulig.
Lagledelsen mener at dette målet også ble oppnådd, så Orfű-løpet var definitivt vellykket fra dette perspektivet. For de andre var hovedoppgaven først og fremst å få erfaring og samle verdifulle løpskilometer.
Den andre Peugeoten ble kjørt av Róbert Máté og teamet hans, som også fikk nyttig erfaring med bilen. PSZA Motorsport testet flere forskjellige oppsett med dem for å være så forberedt som mulig når Robi starter i ORB eller i utenlandske løp.
Det var imidlertid en uheldig omstendighet at Péter Szombathelyi og teamet hans til slutt ikke kunne starte Orfű-rallyet, så deres sesongåpningsutfordring blir Moldava-rallyet.
Denne helgen satte Arnold Papp og Árpád Szabó seg også i bilen med den velkjente grønne Ladaen, og fullførte fem spesialetapper. Den siste etappen ble til slutt avlyst på grunn av mangel på tid, men de tilbakelagte kilometerne viste seg å være svært nyttige. Paret følte seg bra i bilen, og videoen av prestasjonen deres vakte også stor interesse, ettersom den allerede har nesten tre millioner visninger.
Som vanlig pågikk det kontinuerlig utviklingsarbeid på den grønne bilen, så ifølge teamets vurdering kunne de legge til flere verdifulle testkilometer til prosjektet.
Teamet fikk også en uventet oppgave under Orfű Rally-helgen, da Bencé Hidvégi og Fanni Molnár begge ble betjent av PSZA Motorsport. Teamet vil gratulere duoen, som kjører med Mitsubishi.
PSZA Motorsport hadde også en sterk helg resultatmessig, da teamets førere tok de tre første plassene i test-2WD-kategorien. Dette viser tydelig at Orfű-arrangementet ikke bare var nyttig, men også produktivt.
Fokuset vil imidlertid flyttes til Moldava Rally denne helgen, hvor PSZA Motorsport vil være til stede med et stort og sterkt team. Árpád Szabó fremhevet at foreningen har ekspandert betydelig den siste tiden, og nesten 70 førere har allerede byttet førerkort hos teamet. Fra dette feltet meldte 14 par seg på i Moldava Rally, noe som fyller foreningen med stor stolthet.
Teamet vil gjerne rette en spesiell takk til alle førere som valgte PSZA Motorsport som sin lisensforening for 2026-sesongen.
Árpád Szabó trakk frem ett spesielt navn før helgen: Ferenc Vincze, som ble med i PSZA Motorsports lisensteam som den absolutte ungarske mesteren for 2026-sesongen. Dette er en seriøs profesjonell anerkjennelse for forbundet og ytterligere bevis på at PSZA Motorsport er en stadig mer dominerende aktør i det innenlandske rallylivet.
PSZA Motorsport forventer at arrangementet vil bli avholdt under gode værforhold, med to forskjellige fartsetapper som venter feltet. Moldava Rally vil være et endags sprintløp for det ungarske mesterskapet, med nesten 100 løpskilometer. Rally2-feltet starter sesongen her, mens ORB vil returnere til det harde underlaget etter grusrunden.
Teamet vil være interessert i alle kategorier, så de må være oppmerksomme på mange ting i løpet av helgen, men målet er fortsatt det samme: at så mange par som mulig skal fullføre, og at PSZA Motorsport skal kunne evaluere prestasjonene sine med tilfredshet etter løpet.
Takk til teamets samarbeidspartnere: Virtech Labs Bt., Dolphio Technologies Kft., Box and Steel Structure Kft., Hankook Racing dekk, SZRV Racing Kft., SCS Épitőipari Kft., Public Procurement Monitoring Kft., ECON Consulting Kft., Oroszlánszírs. Ungarn, Matricakell.hu, FoliaZ.hu., Flash Kft., GN Group Kft., Kormosadi.hu, BPracing.hu, Ten-Line Kft., Better and Better Bt.
kilde:
Peter Sari
https://www.rallyheart.hu
Abonner på Autosajto.hu til nyhetsbrevet ditt
