Jeden z najdôležitejších programov spoločnosti Stellantis, ktorá združuje Peugeot a jej spoločné značky, sa nazýva Sustainera, čo sa do maďarčiny dá preložiť ako udržateľná éra. Cieľom tejto mnohostrannej aktivity je záchrana a recyklácia už vyrobených a použitých dielov. V rámci programu Sustainera dostávajú batériové bloky, ktoré už nie sú použiteľné v osobných automobiloch, nový život – elektrické vozidlo Avathor One je zdravotnícka pomôcka pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou.
Myšlienky, ktoré stoja za projektom Sustainera spoločnosti Stellantis, nielenže podporujú udržateľnosť, ale ponúkajú aj významné ekonomické výhody. Vezmime si príklad batérií pre elektromobily. Táto ťažká a drahá súčiastka je plná cenných materiálov a jej výroba je tiež drahá, pretože sa vyrába v zložitých procesoch v zariadeniach, ktoré si vyžadujú veľké investície. Tieto batériové bloky sú inžiniermi dimenzované tak, aby umožňovali energický pohyb ťažkých automobilov s hmotnosťou najmenej dve tony.
Je však nevyhnutné, že batéria starne a jej kapacita na ukladanie energie sa s používaním začne znižovať. Keď táto hodnota klesne pod približne 50 – 60 percent jej modernej hodnoty, batériový blok už nedokáže plniť svoju úlohu. S takouto batériou sa výkon elektromobilu výrazne zhorší: jeho dojazd sa dramaticky zníži a tiež sa bude pomalšie nabíjať.
To však neznamená, že sa batéria stane bezcenným odpadom. Naopak, pri rôznych spôsoboch použitia sa životnosť batérie môže dokonca zdvojnásobiť. Ak sa tieto komponenty po 10 – 15 rokoch strávených v doprave budú môcť používať v iných odvetviach ďalších 10 – 15 rokov, budú z toho profitovať nielen výrobcovia, ale aj celá spoločnosť. Bude potrebných menej nových batérií, zníži sa ťažba surovín a zníži sa vplyv na životné prostredie.
Na tomto je založený koncept druhého života. Batéria, ktorá je ťažká, ale stále má významnú kapacitu na ukladanie energie, je ideálna pre aplikácie, kde hmotnosť a výkon nie sú rozhodujúcimi faktormi, ale spoľahlivosť a dlhá prevádzková doba. Napríklad statické ukladanie energie, systémy pripojené k domácim solárnym panelom alebo nové typy alternatívnych riešení mobility.
V rámci programu Sustainera sa servisované batériové bloky rozoberajú, kontroluje sa stav článkov a z predchádzajúcich 15 kWh modulov sa vyrábajú menšie jednotky. Takýto menší batériový blok sa používa aj v zdravotníckej pomôcke s názvom Avathor One. Malý, jednomiestny štvorkolový automobil nevyžaduje explozívne zrýchlenie, nemusí prekonávať dlhé vzdialenosti a pohybuje malou hmotnosťou, pretože podporuje mobilitu ľudí s obmedzenou pohyblivosťou. Vyrába sa s dvoma typmi dojazdu: menší používa 1,4 kWh batériu a väčší používa 2,8 kWh batériu. Malý jednomiestny automobil vznikol v spolupráci so spoločnosťami Stellantis, Intent a Italdesign.
Na riadenie tohto malého štvorkolového vozidla nepotrebujete vodičský preukaz a jeho maximálna rýchlosť je iba 10 km/h. Je to ideálny nástroj pre starších ľudí alebo osoby so zdravotným postihnutím, pretože s Avathor One sa môžu aktívne zapojiť do každodenného života: môžu ísť nakupovať, dostať sa do neďalekého parku, kde sa môžu stretnúť s ostatnými, alebo sa zúčastniť kultúrnych podujatí. Dômyselný dizajn Avathor One zaručuje, že sa zmestí do malého priestoru a s dojazdom 50 kilometrov je riešením pre mestskú mobilitu.
Vďaka veľkým predným kolesám dokáže malé auto prejsť až osemcentimetrový obrubník, má svetlomety a smerovky a váži iba 160 kilogramov. Volant je nahradený joystickom a ak ho vodič pohne do strany, automaticky začne blikať príslušný bočný ukazovateľ. Zadnú stenu vozidla je možné znížiť: v tomto prípade slúži ako rampa, na ktorú sa dá vyviezť aj invalidný vozík, t. j. spolujazdec si so sebou prinesie sedadlo vodiča a už sa môže vydať na cestu s Avathor One.
Produkt je stále relatívne nový, bol predstavený na výstave Expo 2025 v Osake v auguste 2025 a bude vystavený na výstave Italdesign v blízkej budúcnosti. Toto malé vozidlo je príkladom výhod a nevyhnutnosti obehového hospodárstva, ktoré je jadrom konceptu Sustainera, a je obzvlášť dôležité v automobilovom priemysle.
Rýchle šírenie elektromobilov bude mať za následok, že v priebehu nasledujúceho desaťročia budú z elektromobilov vyradené milióny batérií prvej generácie. Ak by skončili ako odpad, bola by to environmentálna aj ekonomická katastrofa. Namiesto toho sa Stellantis a s ním aj Peugeot rozhodli pre zodpovedné opätovné použitie a zachovanie hodnoty. Peugeot formuje budúcnosť motorizmu už viac ako storočie a teraz sa ujíma aj priekopníckej úlohy v tom, ako môže byť celý životný cyklus elektromobilov čo najzelenší.
Nezabúdajme, že batérie môžu mať aj tretí život. Keď už v projektoch ako Avathor One nefungujú správne, suroviny, ktoré obsahujú – lítium, kobalt, nikel – sa dajú zrecyklovať a použiť na výrobu nových batérií. Tým sa uzatvára cyklus, vďaka čomu je nielen mobilita, ale aj priemysel udržateľnejší.
ILUSTRÁCIE: STELLANTIS, AVATHO
Prihlásiť sa na odber Autosajto.hu do vášho newslettera
