Suzuki Swift – A bátran terhelhető mindennapi társ
Ma, ha egy jó állást szeretnénk megkapni, nagyon fontos, hogy terhelhetők, sokszor túlterhelhetők legyünk. Nincs ez másképp az autók világában…
teszt
Honda Civic eHev –a legjobb társ a mindennapokban és a szerpentineken
Hogy milyen autó az új Honda Civic eHev? Remek! Bővebben? Olvassák el a cikket! Az 50. születésnapját ünneplő Civic 11.…
Mi történik, ha egy autó falnak ütközik 150 km/h sebességgel?
A mérnökök világszerte törésteszteket végeznek az autókon, vizsgálják a törés, sérülés mértékét és az utasok védelmét. Ezekkel a tesztekkel csak…
Nissan X-Trail teszt – nagyon downsizing
Az X-Trail 3. generációja 2017-ben esett át egy ráncfelvarráson, nemrég pedig kapott egy új motorváltozatot. És ez a motor nagyon…
Rénszarvas teszten a BMW iX
A BMW iX-et a sarkkörön túl, Norvégia északi részén, a rénszarvasok hazájában tesztelik a német mérnökök. Amit kiemelten figyelnek, az…
Honda Civic Sport Plus 1.5 VTEC TURBO teszt
Egy hétig hajthattam a Honda Civic-jét, abból is egy 1.5 VTEC Turbo 5 ajtós verziót 6 sebességes kézi váltóval. Mit…
Hyundai Kona Hybrid teszt – a középút
A Hyndai Kona már volt nálunk három hengeres benzines változatban és akkor engem lehengerelt. Most megkaptuk hibrid változatban. Ez sem…
Suzuki 1.0 GL 2WD teszt – Kevesebbet eszik, mint az 1.4 boosterjet?
Korábban volt nálunk egy elég fullos Suzuki Vitara. 1,4 boosterjet, összkerék, 6 sebességes váltó, adaptív tempomat, miegymás. Igazán meggyőző volt.…
A Polestar 1 tesztelés-éhez kell egy jó sofőr is, akit sokan irigyelünk – videóval
A Polestar 1 tesztelése folytatódik egészen a 2019 évközepi gyártás elkezdéséig. Szerencsére a törésteszten nem ült benne a teszt pilóta,…
Suzuki Swift Sport teszt – A kezes méregzsák
A Suzuki a mi autónk, ezt mindenki tudja. De amikor ez nem a legolcsóbban A-ból B-be, hanem egy nagyon vidám…