Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai importőrnek…
Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az autó,…
A 7-es rajtszámú TR010 Hybrid legénysége a 14. helyről rajtolva, egy zseniális taktikai húzásnak és az erős versenytempónak köszönhetően megnyerte…
Elektromos légi taxi száll fel a JFK repülőtérről, közel 320 km/órás sebességgel átrepül a város fölött, majd hét perc múlva…
Egy tuningműhely jóvoltából az olcsó és praktikus ProBox komoly terepjárós külsőt kapott, a fejlesztési csomag az új orr-rész mellett megemelt…
Alaposan átalakították az első generációs Celicát, hogy a SEMA tuningshow sztárja lehessen. Egy elismert autóikon sima helyrepofozása, restaurálása egy dolog;…
A hétüléses, több mint öt méter hosszú családi SUV a legnagyobb villanyautója a japán márkának. A vadonatúj, ötödik…
A hidrogénes Tacoma hosszú hatótávú, vizet – ne nem ivóvizet – termel és áramot szolgáltat a teljes csapatnak. És ami…
A két év múlva megvásárolható GR GT legalább 650 lóerős, V8-as ikerturbós benzinmotorra épülő hibrid hajtása 320 km/h-s végsebességet tesz…
A Toyota pilótája megszerezte a rekordnak számító újabb bajnoki címét a drámai, sok fordulatot hozó sivatagi szezonzárón. A 2025-ös WRC…
This website uses cookies.