510 lóerős GLC 63 S 4MATIC+ és Coupe

In auto, autó kiállítás, bemutató, hír
510 lóerős GLC 63 S 4MATIC+ és Coupe

1999-ben a Mercedes-AMG az ML 55-el nagyot robbantott. Az akkor hatalmas SUV (akkor AAV) a nagy teljesítményű motorral igen ütős volt.

510 lóerős GLC 63 S 4MATIC+ és Coupe

Most pedig a Mercedes-AMG a New York Autókiállításon mutatja be a GLC 63 4MATIC+ és GLC 63 4MATIC+ Coupe legerősebb változatát. Mindkét autó megkapta a 4.0 literes V8-as biturbó motort 476 lóerővel. A GLC 63 S 4MATIC+ és Coupe pedig ugyanebből a motorból a még erősebbet kapja 510 lóerővel. Az S változatok gyorsulása így 3,8 másodpercet vesz igénybe százig.  A bivalyerős SUV-ok légrugozást és adaptív lengéscsillapítást is kapnak. Az összkerék hajtás teljesen variálható nyomaték elosztást tud és növelték a fék rendszer teljesítményét.

510 lóerős GLC 63 S 4MATIC+ és Coupe

A SUV-ok minden előnye

          Kívülről a legfeltűnőbb a Panamerican hűtőrács, ami eddig az AMG GT család jellemzője volt. Amit a Merci SUV-jai tudnak, az itt is megvan: tágas tér, nagy csomagtér, rengeteg biztonsági kütyű, jó úttartás akár téli útviszonyok között. De itt azt hiszem, mégis az 500 lóerő körüli teljesítmény lesz a fő vételi szempont. Ha ezzel odamagasodunk az autópálya belső sávjába, hamar szabad utat kapunk, amit ekkora teljesítménnyel ki is lehet használni, bár már csak nagyon kevés helyen.

510 lóerős GLC 63 S 4MATIC+ és Coupe

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Formula E

Sao Paulo E-Prix: első pontok a DS Automobiles tabelláján

Az ABB FIA Formula E világbajnokság szombaton ünnepelte a 12. szezon kezdetét a brazíliai São Paulóban. A híres Sambadrome-on,

Read More...
Peugeot jövő

Peugeot hagyomány, innováció és határozottabb jövőkép

A Stellantis-csoporton belül működő Peugeot az elmúlt években több kihívással szembesült, de a márka új vezetője, Alain Favey határozott

Read More...
Toyota GR GT

Hivatalosan is bemutatkozott a Toyota első szupersportautója

A két év múlva megvásárolható GR GT legalább 650 lóerős, V8-as ikerturbós benzinmotorra épülő hibrid hajtása 320 km/h-s végsebességet

Read More...

Mobile Sliding Menu

×