Rekordév a Ferrarinál

In hír

Közzétette a negyedik negyedéves beszámolóját a Ferrari

2017 utolsó negyedévben pont 2017 darab gépjárművet értékesített a társaság, amely 4 százalékos emelkedést jelent a korábbi év hasonló időszakával összehasonlítva.
Ezzel együtt a profit is emelkedett, a negyedik negyedévben a működési eredmény 194 millió euróra növekedett, amely 11 százalékos bővülést jelentett 2016 negyedik negyedévével összehasonlítva.
A 2017 egészére vonatkozóan 5 százalékos növekedést követően 8398 darabra nőtt a sportkocsi gyártó által értékesített mennyiség.
A teljes üzleti évre vonatkozó árbevétel 3417 millió euróra nőtt a korábbi év 3105 millió eurós értékével szemben, amely 10 százalékos árbevétel növekedést jelent. A 2017-es üzleti évre vonatkozó nettó eredmény 537 millió euró lett, amely 26%-os növekedést jelent a korábbi év eredményéhez képest.

A növekedés háttere 

Az európai és közel-keleti régió esetében Franciaországban, Olaszországban és az Egyesült Királyságban kétszámjegyű volt az értékesítés bővülése, míg az ázsiai régióban éves bázison 12,3 százalékkal több Ferrarit adtak el. A növekvő eladások jelentős részben a tizenkéthengeres motorral szerelt Ferrariknak voltak köszönhető, ahol 25 százalékkal nőttek az eladások. A GTC4Lusso mellett az immár világszerte elérhető 812 Superfast modell is segítette a szegmens értékesítéseit.
A menedzsment 2018-ra vonatkozóan legalább 9000 darab gépjármű értékesítésével számolt, az árbevétel esetében 3,4 milliárd eurót meghaladó összeggel kalkulált előzetesen a vállalat.

Forrás: portfolio.hu

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×