A Genfi Autószalonon mutatkozik be az új Citroen Berlingo. A technikai fejlesztések mellett, ami egyből szembeötlik, hogy a Berlingo is hozza azt az új, vagány, dögös megjelenést, ami manapság az új Citroenekre jellemző.
A Berlingót 1996 óta gyártják és ez már a harmadik generáció. Berlingóból eddig összesen 3,3 millió példány gördült le a futószalagról.
Az új modellnél az EMP2 padlólemezt alkalmazták, ami előrébb tolt szélvédőt, magasabb és rövidebb orr-részt és rövidebb első túlnyúlást tesz lehetővé. Szintén az EMP2 padlólemez hozadéka az elektromos szervó és a kisebb fordulókör. Az új Berlingo kétféle méretben lesz elérhető: az M 4,4 méteres hosszt jelent, az XL pedig 4,75 métert. Mindkét méret lehet 5 vagy 7 személyes. Amit még meg kell említeni, hogy az autó utastere rendkívül világos, összesen 6,4 m2 üvegfelülettel rendelkezik. Ez mindenképpen hozzátesz a családi modell vidámságához.
A dizájn
Az autó eleje sokkal dinamikusabb, pimaszul jól kinézőbb lett, mint az előd visszafogott megjelenése. A Citroen embléma lábainak tovább húzása, és az első lámpákban való folytatása zseniális fogás. A hűtőrács, a lámpák és ködlámpák „négyszögű”, de mégis lekerekített formái is üdítően hatnak.
Oldalról természetesen egy ilyen autónál győz a praktikum, de ezt is ügyesen teszi. Picit változott a szélvédő dőlésszöge. Az övvonal vízszintesebb, az egész összeszedettebb. A sárvédő íve is picit szögletesebb és az oldalsó domborulatok és homorulatok is változtak. Hátul nincs jelentős változás, egyszerű, praktikus.
Praktikum
A három különálló hátsó ülés a MAgicFlat vezérlők jóvoltából a csomagtérből egy mozdulattal összecsukhatók. Illetve az első utasülés is lehajtható. Így az M változatnál 2,7 m sík rakodófelületet kapunk. Az XL változatnál pedig 3,05 méteres cuccot tehetünk be a sík felületre.
A két oldalsó tolóajtó ablakai elektromosan nyílnak. Az M-es méretben 100 literrel bővült a csomagtér egészen 775 literre.
Tárolókból sincs hiány. Az összesen 28 pakoló hely 186 liternyi mindenféle elnyelésére képes.
Belül pedig természetes a franciás kényelem és vidámság. Nagy a térérzet és erre még rátesz a rengeteg beáradó fény.
19 vezetéssegéd
Az új Berlingóban 19 féle vezetéssegítő funkció van, amit itt csak felsorolnék:
- Színes head-up display kijelzés
- Sávtartó asszisztens
- Fáradtságfigyelő rendszer (Ejj, ha az XC90-esben lett volna!!!)
- Coffee Break Alert
- Kibővített táblaolvasó rendszer sebességkorlát-ajánlással
- Adaptív sebességszabályozó Stop funkcióval (EAT8 sebességváltó esetén)
- Holttérfigyelő rendszer
- Active Safety Brake – automata vészfékező rendszer
- Post Collision Safety Brake – ütközés utáni vészfékező rendszer
- Adaptív fényszóró
- Statikus kanyarfény
- Szabad kezes nyitó- és indítórendszer
- Visszagurulás-gátló
- Oldalsó parkolóradar
- Tolatókamera Top Rear Vision funkcióval
- Vontatmánystabilizáló
- Elektromos rögzítőfék
- Park Assist
És a kütyük hada folytatódik
- Mirror Screen funkció: az Android Auto, Apple Car Play™ és MirrorLink® protokollal működő funkció jóvoltából a gépjárműre csatlakoztatott okostelefon egyes alkalmazásai a 8” érintőképernyőről biztonságosan vezérelhetők.
- Citroën Connect Nav: 3D TomTom Traffic alapú navigáció.
- Citroën Connect Box SOS és assistance csomaggal: helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi és assistance telefonhívás (országtól függően). Baleset vagy bármilyen más gyors beavatkozást igénylő szituáció esetén lehetővé teszi a megfelelő segélyszolgálatok automatikus vagy az „SOS” gombbal történő riasztását. A szolgáltatás éjjel-nappal elérhető és ingyenes. Az ügyfelek nagyobb nyugalma érdekében az assistance segélyszolgálat a „Citroën” gomb hosszan tartó megnyomásával érhető el. (Ez elvileg 2019-től fog teljes körűen Magyarországon is működni.)
A motorok
Az új Berlingó elérhető lesz 1.2 PureTech benzinmotorokkal, ami lehet 110 lóerős 6 sebességes kézi váltóval. Vagy 130 lóerős az új EAT8 nyolc sebességes automatával.
Illetve 1.5 BlueHDi dízelmotorokkal, ami lehet 75 lóerős 5 sebességes kézi váltóval vagy 100 lóerős 5 sebességes kézi váltóval. Illetve a legerősebb dízel, a 130 lovas 6 sebességes kézi vagy a nyolc sebessége EAT8 automatával.
