Az AMTS 2018 rendezvény sajtónapjának egyik fontos eseménye volt a Lada Vesta két új családtagjának, a Lada Vesta kombi és a Lada Vesta SW Cross személygépkocsiknak a magyarországi bemutatója. A rendszerváltást követően az elavult szovjet – később orosz modellek – nem bírták a versenyt, és a márkaképviselet egy időre kivonult. Pedig a 70-es évek termékei még nem koptak ki a hazai utakról, az AMTS rendezvényen pedig jó néhány felújított veterán Ladát láthattunk.
2015 decemberében visszatért Magyarországra a VAZ autógyár terméke, az egykor nagy népszerűségnek örvendő Lada. Mára azonban csak a Niva utód Lada 4×4 maradt továbbra is szögletes, a kocka Lada fogalom már múlt, a kocka el van vetve! Az újranyitást a Kalina, Granta és 4×4 modellek értékesítésével indította a Lada Hungary Kft. A 2016-os évben kiépültek a márkaképviseletek, és elkezdődött az értékesítés. A 2017-es évben már 1000 darab körül volt az eladás, ebben szerepe volt az erősen Európai piacra szánt Vesta modellnek. A mai napon pedig a már piacon lévő 4 ajtós szedán mellé megérkezett a kombi, és az SW Cross modell.
Technikai adatok és dizájn
A Lada Vesta Kombi – feltehetőleg a gyártási költségek optimalizálása miatt – teljesen azonos méretű a 4 ajtós kivitellel, 4410 mm hosszú, 1764 mm széles és 1508 mm magas. A kombi karosszériának köszönhetően a hátsó ülésen is kényelmesen utazhatnak a magasabb személyek, 2,5 centivel nagyobb a belső magasság. A motorkínálat sajnos nem bővült az európai piacon, egyetlen 1596cm3 benzinmotorral kapható, ami 105 lóerős teljesítményt ad. Manuális és robotizált (AMT) váltóval is kapható, de mind a kettő csak 5 fokozatú. Felszereltségtől függően 15 és 16 colos kerekekkel szerelt az autó, a saját tömege 1310 kg, a gyári fogyasztási adatok rendre 9,4/5,5/6,3 liter 100 kilométerenként városban, városon kívül és vegyes használatban. A 4 ajtós kivitelhez hasonlóan az autó designja megfelel a konzervatív trendeknek, egyediséget az oldalt látható X design ad a karosszériának. A kombi tulajdonságot erősíti az esztétikus, matt ezüst tetősín, amiben előkészítették a kereszttartók rögzítését.
A belső
A beltérben is megjelentek újdonságok, a középső kartámasz, alatta tároló, hűthető kesztyűtartó, 3 fokozatú ülésfűtés a hátsó üléseken is (ez utóbbi a Lux felszereltségi csomagban). A multi-funkciós kormány, a műszerfal és az üléskárpit designja is frissült, a lábtér is kapott egy hangulatvilágítást. A kombik lényeges jellemzője a csomagtér, ami lehajtott hátsó ülések esetén 825 literes, alaphelyzetben a 4 ajtós szedánéhoz hasonló méretű. A csomagtérben is vannak rekeszek, az egyik zárható is, a csomagtartó alján, két felhajtható fedőlap alatt 2 további nagyméretű osztott tároló rekesz található. A rekeszek habosított műanyagból készültek, ami segít az utastér hangszigetelésében is. Ezek alatt van a pótkerék egy további rekesszel. A csomagtér ajtaja nyitható kulccsal, belülről gombnyomással, vagy egyszerűen az ajtón lévő nyitóval, ami a szedánnál még hiányzott. A csomagteret automata roló takarja.
A Lada Vesta SW Cross a márka első komoly szabadidő autója, tágas utas és csomagtérrel. Az SW Cross külső méretei eltérnek a szedán és kombi méreteitől, 4424/1785/1537 miliméteres méreteivel is jelzi, ez egy SW Cross autó. A designból is többet kapott, ezt jelzi a krómozott kipufogó vég, és a Cross jelleget erősítő műanyag protektorok a kerékjáratoknál és a küszöböknél. Az SW Cross modell esetén már alapfelszereltség a 17 colos könnyűfém felni. A belső kialakítás a fent bemutatott Lada Vesta Kombihoz hasonló.
Felszereltségi szintek
Mind a két modell 3 felszereltségi csomagot kínál. A Comfort az alapcsomag, amiben van eltérés a két modell esetén, az SW Cross nem csak a nagyobb méretű könnyűfém felnit de a designként is funkcionáló cápauszony antennát is megkapja. A Lux csomag már tartalmazza a navigációt és az új dinamikus tolatókamerát is, amely már követi a kormányzási mozdulatait a vezetőnek. A legdrágább csomag a Lux AMT, amely a robotizált váltót is tartalmazza.
Az Autósajtó tavaly tesztelte a Lada Vesta 4 ajtós változatát, én magam is vezettem, és pozitív élményt jelentett számomra. Egy kérdés maradt nyitva számunkra, hogy mennyire megbízható, mennyire szerviz igényes az új Lada? A Lada Hungary Kft. azt az információt kaptuk, hogy a közösségi médiában vannak már Vesta tapasztalatokat megosztó csoportok, náluk tájékozódhatunk. Az autók kipróbálásához, megismeréséhez 4 tesztautót is biztosít a Lada Hungary Kft.
A mai bemutatón természetesen az árakat is ismertették:
Modell Comfort | Lux | Lux AMT | |
Lada Vesta Kombi | 3.799.000 Ft | 4.249.000 Ft | 4.499.000 Ft |
Lada Vesta SW Cross | 4.249.000 Ft | 4.499.000 Ft | 4.749.000 Ft |
Tény, a Lada az ár területén élezi a versenyt, hogy visszaszerezze korábbi vásárlóinak egy részét. Az első 50 vevőt 5 év garanciával jutalmazza a forgalmazó, amivel a minőség felől aggódókat is próbálják megnyugtatni. Az autó gyári reklámfilmje nálam már nyert egy versenyt, „Moszkva nem hisz a könnyeknek” 2018-ban sem!
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére