Átalakuló modellkínálat
A Ford már nem tervez további beruházásokat és fejlesztéseket az Észak-Amerikában forgalmazott szedánjaiba, így a Ford Fusion (az amerikai Mondeo) és a Taurus fejlesztését sem folytatják, gyártásukat hamarosan leállítják. Az amerikai autógyártó részben a vásárlók igényeinek változása, részben részvényesi nyomás miatt döntött úgy, hogy alaposan átalakítja kínálatát, és elsősorban azokra a modellekre fókuszál, amelyek iránt nő a kereslet, a tervek szerint a személyautóktól az SUV-k felé tolják el a termékkínálatot, és egyre több lesz a hibrid és az elektromos modell a kínálatban. A Taurus gyártását már jövő márciusban befejezik, a Fiestát májusig gyártják Észak-Amerikában, a Fusion végéről még nem döntöttek. Az Európában nemrég bemutatott lépcsőshátú Focust egyáltalán nem vezetik be az amerikai piacra. 2020-ra a cég amerikai kínálata 90 százalékban kisteherautókból és SUV-kből fog állni, ami a személyautók közül marad, az a Mustang és a Focus Active crossover.
A korábban bejelentettnél jóval nagyobb költségcsökkentést is tervez a cég, a tavaly bejelentett 14 milliárd dollár helyett 25,5 milliárd dollárt spórolnának meg 2022-re.
Első negyedéves eredmény
A Ford egyébként közzétette az első negyedéves számait is, a bevételek 7 százalékkal emelkedtek, az egy részvényre jutó adózott eredmény 40-ről 43 centre emelkedett, miközben az elemzők 41 centre számítottak. A profit nagy részét az észak-amerikai piacon eladott kisteherautók és SUV-k adják, Amerikán kívül még Európában is nyereséges volt a Ford, más régiókban azonban veszteséget ért el, Ázsiában például a kínai eladások visszaesése miatt teljesített gyengén a Ford. A menedzsment által bejelentett terveknek, a modellpaletta átalakításának és a profitabilitás masszív javításának örültek a befektetők.
Forrás portfolio.hu
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére