A Reuters cikke szerint Elon Musk Németországot jelölte meg a Tesla tervezett európai akkumulátorgyárának egyik esélyes helyszíneként
A Tesla vezére még 2015-ben beszélt arról először, hogy szeretne felépíteni egy, a nevadai üzemükhöz nagyon hasonló létesítményt az öreg kontinensen, az utóbbi időszakban viszont nem igazán lehetett hallani a projektről semmit. A beruházásért, amely a hírek szerint 5 milliárd euróból valósulna meg és közvetlenül, illetve közvetve 17 ezer embernek adna munkát, nagy harc indult az európai országok között, még Magyarország is ringbe szállt.
A Tesla vezérigazgatója a cég részvényeseinek június eleji közgyűlésén jelentette be akkumulátorgyárak építésének a tervét valahol Európában, valamint Sanghajban. Az európai gyár helyszínéről legkésőbb év végéig hoznak majd döntést. Amennyiben a németek nyerik meg a jogot, úgy egyikei lesznek annak a tervezett 12 termelőüzemnek, amelyen a nevadai Gigafactory mintájára hoznak létre.
A kiszemelt helyszín
Musk Twitterposztjában nem véletlenül beszélt arról, hogy különösen egy német-francia határhoz közeli lokáció lenne kedvező a számukra. A Tesla ugyanis még 2016-ban vásárolta meg a Grohmann Engineeringet, amely azóta Tesla Grohmann Automation néven fut és a vállalat számára készít autómatizált gyártósorokat a németországi Prüm településen, amely történetesen pont a Benelux államok közelében helyezkedik el. Éppen ezért, nagy segítséget nyújthatna a Tesla számára, hogyha az európai Gigafactory helyszíne közel esne a Tesla Grohmann Automation főhadiszállásához, így ugyanis sokkal egyszerűbbé válna az új üzem gyártásának felfuttatása.
Ezért beszélt arról ilyen váratlanul, hogy bizony közvetlenül Németországban fogja felépíteni az első Gigafatoryjét annak minden pozitív, illetve negatív következményével együtt. Az üzem működtetéséhez szükséges több ezer munkavállalót ugyanis valahonnan elő kell teremteni és a közelben éppen ott van Baden-Württemberg tartomány, ahol több német prémiumautógyártó is képviselteti magát, illetve akiktől megpróbálhatja elcsábítani a dolgozóikat.
Forrás: Reuters/portfolio.hu
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
