Elektromos sportmárkában szerzett részesedést a Porsche

In hír

Közös technológiai fejlesztést terveznek

A Porsche 10 százalékos részesedést vásárolt a horvát Rimac Automobiliben, amely technológiai megoldásokkal, alkatrészek és elektromos sportautók fejlesztésével, gyártásával foglalkozik – tudatta a német vállalat szerdai közleményében. A 2009-ben alapított vállalat, amelynek székhelye Zágrábtól nem messze, Sveta Nedelja településen található, alkatrészek fejlesztésével és gyártásával, valamint elektromos szuper-sportkocsik gyártásával foglalkozik.

A vállalat legutóbb márciusban a C Two fantázianévre keresztelt kétüléses autójával hívta fel magára a figyelmet a Genfi Autószalonon. A vállalat elektromos járművének a teljesítménye – a négy elektromotornak köszönhetően – 1914 lóerő, a végsebessége pedig 258 mérföld/óra (durván 415 kilométer/óra) és a teljesen lemerült akkumulátorát 30 perc alatt lehet feltölteni 80 százalékos szintre. Az olyan fejlesztéseknek köszönhetően, mint a tisztán elektromos meghajtású Concept One és a C Two, a Rimac meggyőzően demonstrálta, hogy helye van az elektromobilitás területén
– jelentette ki Lutz Meschke, a Porsche pénzügyi és IT részlegének vezetője.

Rimac C Two

A döntés háttere

Meschke beszélt arról is, hogy a Porschénál úgy látják, hogy a Rimac ötletei rendkívül ígéretesek, ezért remélik, hogy a mostani akciójukat követően szorosan együtt tudnak működni majd a vállalattal a különböző fejlesztések területén. Ma gyakorlatilag minden autógyártó elektromos kompetenciájának fejlesztésére törekszik, a Rimac viszont már ma szaktekintély a témában.
Az autókon kívül ugyanis nagyteljesítményű elektromos hajtásláncokat és akkumulátorrendszereket, valamint modern HMI kezelőfelületeket fejlesztenek – ezekből nagyobb és főleg tartósabb bevételre lehet szert tenni, mint egy 2000 lóerős, 412 km/órára képes villamos szupersportkocsiból, még ha annak akkumulátora 650 kilométerre elegendő töltést cipel is magával, és ultragyors töltőrendszere van.

You may also read!

Az új 2021-es Toyota Corolla Cross elmossa a ferdehátú és a terepjáró közötti különbségeket

Sokan úgy gondolják, hogy a SUV-okra nincs már akkora kereslet, mint korábban. Itt a bizonyíték, hogy igen is szüksége

Read More...

A Karma Automotive Európában terjeszkedik, pedig nem rég még a csődöt fontolgatták

A Karma Automotive bejelentette, hogy kiterjeszti európai üzleteit Németországban, Ausztriában és Svájcban. Az autógyártó már jelen van Hollandiában, Svédországban,

Read More...

Cupra el-Born a SEAT új autója nagyon vagány, de még nem sokat tudunk róla

Hivatalos sajtóközleményben hozták nyilvánosságra, mert egyes brit online autósoldalak már közzétették a képeket. Valamit nyilvánvalóan elhibáztak a vállalatnál, nem így

Read More...