Növelni kívánja prémium szintű szolgáltatásait a Business Lease Hungary Kft. – Sajtóközlemény

In hír, sajtóközlemény
Business Lease Hungary Kft.

A Business Lease Hungary Kft.-t prémium szintű szolgáltatásai különböztetik meg a magyarországi autólízing piacon. Gyors és személyre szabott megoldást nyújt az ügyfeleik mobilitási kérdéseire, legyen szó a hagyományos operatív lízingről vagy egyéb flottakezelési kihívásokról. A cég idei tervei között szerepel az end-to-end partnerség jelentős mértékű erősítése.

 

A kitűzött cél elérése érdekében a társaság új felsővezetővel erősítette meg menedzsmentjét, és júniustól Buchta Norbertet nevezte ki ügyvezető igazgatónak. A szakember Vincent van der Meijdentől veszi át a feladatokat, aki 2011-től felelt a cég magyarországi működéséért, és mostantól CEE operációs igazgatóként segíti tovább a Business Lease Group növekedését. Buchta Norbert sokrétű nemzetközi múlttal és több mint 15 éves vezetői tapasztalattal rendelkezik, melyet olyan cégek élén kamatoztatott, mint például a Johnson Controls és a Tyco.

 

„Nagyobb hangsúlyt kívánok helyezni a Business Lease egyedi szolgáltatásainak fejlesztésére. Összességében a cég irányítását erre a stabil alapra kívánom helyezni. Emellett kiemelt figyelmet fordítok a jövőben az összehangolt end-to-end partnerségre. Értem ezalatt a folyamatokat végigkísérő ügyfélközpontú filozófiát a személyre szabott egyedi szolgáltatásoktól az innovatív megoldásokig bezárólag.” – nyilatkozta Buchta Norbert a Business Lease Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.

 

Az új ügyvezető a Szlovák Műszaki Egyetemen szerezte diplomáját Pozsonyban, angolul, csehül és szlovákul beszél. A 40 éves szakember nős, 2 gyermek édesapja.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×