A Bentley mérnökök azon dolgoznak, hogy az új Continental GT sorozatot bővítsék egy nagy teljesítményű plug-in hibrid modellel. Így a márciusban bemutatott Bentayga mellett további hibriddel bővülne a környezetbarát luxuskínálat.
A Continental GT PHEV külsőre ugyanúgy néz ki, mint az alapmodell, kivéve néhány apró, de szükségszerű eltérést. Ilyen például a töltőcsatlakozó helye, amely az üzemanyagtankkal ellenkező oldali hátsó sárvédőn található, amint ez a prototípuson látható.
A teljesítmény nem kérdés
A legtöbb jel arra utal, hogy a Bentley ugyanazt a plug-in hibrid motort kapja, amit már a Bentayga PHEV-ből ismerünk. Ez egy 3.0 literes turbófeltöltésű V6 benzinmotor, kiegészítve egy villanymotorral és az egyelőre ismeretlen kapacitású akkumulátorokkal. A Bentayga hasonlóságból kiindulva a Conti-nak legalább 50 km elektromos teljesítménnyel kell rendelkeznie 75 g/km-es CO2-kibocsátás mellett.
Érdekes, hogy ez valójában egy átszabott változata a Porsche Panamera 4 E-Hybrid hajtóművének, aminek alapján konkrét számokat is ismerünk. A Porsche 456 lóerős teljesítménye 4,6 másodperc alatt gyorsít 100 km/órás sebességre és a tisztán elektromos üzemmódban elérheti a 140 km h sebességet, míg legnagyobb sebessége 278 km/óra.
Érdemes megemlíteni, hogy a Bentley Continental GT PHEV nagyobb teljesítményt nyújthat, akár 670 lőerőt, ha a Panamera Turbo S E-Hybrid motorral szerelnék. Ez pillanatnyilag csak egy spekuláció, de ez egyértelműen jobban illeszkedne a nagyméretű luxus kupéhoz.
Ami az autó belső terét illeti, a Continental GT PHEV ugyanazt a belső élményt és kényelmet nyújtja, mint a hagyományos belsőégésű motorral szerelt testvérei, azaz természetes bőrfelületek, kézzel polírozott króm betétek, faberakások, valamint egy 12,3 colos retina felbontású érintőképernyő.
A Bentley Continental GT PHEV várhatóan 2020-tól rendelhető, a bemutató azonban már jövőre várható. Az alábbi linken a carscoops.com által publikált képek megtekinthetők. Ezeken már látni, hogy mindkét hátsó sárvédőn van töltőnyílás a kétféle “üzemanyagnak”.
forrás: carscoops.com
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
