Hatalmas élvezet, de…. – Várkonyi Szabolcs és Várkonyi-Cser Mónika a 22. Mikulás Rally-n

In sport
22. Mikulás Rally

Nagyon élvezte a 22. Mikulás Rallye-t a Ritmus Ase párosa, de sajnos ez nem párosult az elvárt eredménnyel, így vegyes érzésekkel zárták a versenyt.

 

22. Mikulás Rally

Várkonyi Szabolcs:

Bevallom, az első 10-be vártam magunkat, amire esélyünk se volt a gyenge kezdés miatt. Ez legfőképpen miattam volt, bár a Móni se érezte magát fényesen, mint kiderült, rosszul állt az ülése. A magyar élmezőny rettenetes gyors az általuk ismert pályákon és bár örülhetnék, hogy 37 mp-et javultam a lőtéri gyorson az elsőhöz képest, ez inkább azt mutatja, hogy nagyon lassan kezdtem, az eleje 10-15 mp-et javult csak.

22. Mikulás Rally

Mindegy, ez van, tudom és látom, hogy nincs nagy baj, de mindenhol egy picivel gyorsabban kell menni, hogy fel tudjam venni az élmezőny tempóját. Ezt leszámítva nagyon élveztem a lőtéri gyorsot, a másikat nem annyira és nagyon sajnálom, hogy a vb-s várpalotai szakaszt lespórolta a rendező! Jövőre mindenképpen több murvás versenyen szeretnék indulni, nagyon szeretem, de az elmúlt 20 évben alig mentem rajta, így van rajta fejlődni valóm.

 

22. Mikulás Rally

Idénre befejeztük, de reményeink szerint nem sokat pihenünk, mivel ismét tervben van a havas Kovászna Winter Rallye január végén, így ott szeretnénk kezdeni a szezont. Szeretném megköszönni a Korda Racing-nek az éves munkát és hogy mindig remek, üzembiztos autót biztosítottak.

 

22. Mikulás Rally

Várkonyi-Cser Mónika:

Én nagyon élveztem az R5-ös autót, minthogy nagyon ritkán van időm navigálni. Bár az első körben rosszul lettem a rossz ülés pozíció miatt, miután átállították a fiúk, ez megszűnt szerencsére, innentől kezdve tudtam élvezni igazán! Az utolsó gyors remek volt és bár ott sem ott végeztünk, ahol szerettünk volna, azért ott már helyenként tényleg gyorsan mentünk. Nem tudom, mit hoz a jövő, jó lenne most már több időt tölteni versenyautóban, mert igazán élvezem!

 

22. Mikulás Rally

Támogatóink segítségét köszönjük: 

Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Riwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., Sun&Fun Holidays, CATA, RD InterBox Trans Kft., Hyundai Hungary, Garzonszépítők Kft., Horsens Partners kft.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

téves bírság

Megbírságolták a tulajt, mert az ellopott autóját öv nélkül vezette a tolvaj

Olykor igazi gyöngyszemre bukkanunk az interneten. Az alábbi eset a világ túlsó végén, Ausztráliában történt, és vérmérséklete szerint ki-ki

Read More...
Toyota terepkombi

Menő terepkombivá változott a Toyota olcsó igáslova

Egy tuningműhely jóvoltából az olcsó és praktikus ProBox komoly terepjárós külsőt kapott, a fejlesztési csomag az új orr-rész mellett

Read More...
visszatekert kilométeróra

A járműtörténeti jelentések feltárják a használtautó-piac valóságát: Magyarországon egyes modellek futásteljesítményét több mint 310 000 kilométerrel manipulálták.

Természetesen senki sem szeretne hamisított futásteljesítményű vagy ismeretlen hibákat rejtő autót venni, ám használtjármű-választáskor nem csupán ezekre a tényezőkre

Read More...

Mobile Sliding Menu

×