A Mercedes-AMG GT R Pro a prémiumgyártó sportautói között a zászlóshajó. Az új modell már rendelhető az Egyesült Királyságban. A Pro jelzésből eredő ártöbbletből egy jól felszerelt prémiumkategóriás autót is vásárolhatnánk.
A Pro erőforrása ugyanaz a 4 literes ikerturbós V8, mint ami a normál GT R modellt hajtja. Teljesítménye 577 lóerő 700 Nm nyomatékkal. Mindössze 3,6 másodperc alatt gyorsítja az álló autót 100 km/h sebességre, míg legnagyobb sebessége 318 km/h.
A Pro modell mégsem egy az egyben ugyanazt a teljesítményt nyújtja. A GT R Pro modellnél lényegesen nagyobb az úton tartó leszorító erő mint a normál GT R estén. A Pro modell új felfüggesztést, könnyű rally üléseket és sportkormányt kapott. A végeredmény a lényegesen jobb ellenálló képesség és a megnövekedett kanyar stabilitása.
A GT R Pro alapfelszereltsége egy 10,25 colos digitális kijelző a műszerfal megjelenítésére, és egy azonos méretű multimédiás kijelző, szén-kerámia fékek, matt fekete fényezés, elől 19 colos, hátul pedig 20 colos AMG titán ötvözet könnyűfém kerekek. A Pro modellek alapfelszereltsége a Prémium csomag is, Burmester surround hang, és Keyless-Go csomag.
Ez még nem minden. A Pro vásárlók megkapják az AMG Track csomagot is, melynek része az aktív aerodinamika, az AMG Ride Control sport lengéscsillapító állítható csappantyúval, az AMG elektronikus vezérlésű korlátozott csúszású differenciálmű. A Pro modellhez jár a parkolási csomag, az AMG Traction Control és az AMG Interior Night csomag is.
Mindezeken túl az AMG Matte Black Carbon Fiber Trim csomag, világos zöld versenycsíkjai és az AMG Carbon csomag a hátsó diffúzora és elülső spoilere egyértelművé teszi, hogy ez az autó a versenypályára termett.
A tévedések elkerülése véget, ez nem csupán egy legbővebb felszereléssel ellátott GT R. Az AMG GT3 sorozatban versenyző Maro Engel 7: 04.632 perccel nyerte meg a Nurburgringi versenyt AMG GT R Pro autójával. Ez több mint 6 másodperccel jobb idő, mint amit az AMG GT R futott, és 4 másodperccel gyorsabb a Nissan GT-R Nismo idejénél.
Tehát az a potom 40.000 angol font, amivel drágább a Pro modell, nem csupán a külcsínt és a felszereltséget tartalmazza, hanem a versenyzésben oly fontos másodperceket is jelent. Egy ilyen versenyautóhoz azért komoly szponzorok kellenek, mert az ára elég borsos: 188,345 £, ami magyar forintban közel 70 millió forint, áfa és regisztrációs adó nélkül.
forrás: carscoops.com
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
