Vezeték nélküli töltőállomást kapnak a Norvég taxisok

In elektromos autók, hír
Vezeték nélküli töltőállomást kapnak a Norvég taxisok

Oslo, a norvég főváros lesz várhatóan az első város a világon, ahol vezeték nélküli töltőrendszert telepítenek az elektromos taxik számára.

 

Vezeték nélküli töltőállomást kapnak a Norvég taxisok

 

A Reuters jelentése szerint az indukciós töltőállomások taxiállomásokhoz lesznek telepítve. A Fortum finn szolgáltató cég feladata a vezeték nélküli töltőállomások kifejlesztése és telepítése. A rendszer bevezetésétől azt várja a Norvég kormány, hogy növekedni fog az elektromos taxik száma Oslóban, hiszen lecsökken a járművezetők kieső ideje, amit a hagyományos töltőállomásokon várakozva töltenek.

 

Vezeték nélküli töltőállomást kapnak a Norvég taxisok

 

A több taxiállomásra tervezett vezeték nélküli töltők telepítésével a taxisofőrök az utasra várakozás során tudják majd járművüket tölteni. A kiszivárgott hírek szerint a technológia akár 75 kilowattos töltést is lehetővé tesz.

 

Vezeték nélküli töltőállomást kapnak a Norvég taxisok

 

„A jövő elektromos autóké, és már itt is van. A vezeték nélküli töltés nagy valószínűséggel áttörést hoz”, mondta Sture Portvik, az oslói önkormányzat elektromobilitásért felelős vezetője. „2023-tól Oslo összes taxija nulla károsanyag-kibocsátású jármű lesz. A taxi vállalatokkal együtt gondoskodunk arról, hogy a váltás a lehető legjobban felhasználóbarát és hatékony legyen.”

 

Vezeték nélküli töltőállomást kapnak a Norvég taxisok

 

„Oslo mindig is az innováció élén járt, és örömmel csatlakozunk az iparág két legdinamikusabb szereplőjéhez, hogy elindítsák napjaink egyik legambiciózusabb tervét a városi taxik vezeték nélküli töltésének megoldását.”

Egy ilyen innovatív rendszer bevezetése Norvégiában illeszkedik az ország elektromos járművek iránti szeretetéhez. Az országban a legmagasabb az elektromos járművek lakosságszámhoz mért aránya globális szinten. Az elmúlt évben eladott új autók mintegy egyharmada volt elektromos.

 

forrás: carscoops.com

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×