Nyárigumiteszt 2019: a Hungaroringen mérkőztek a legnépszerűbb abroncsok

In Téma
Nyárigumiteszt 2019

Az első tavaszi napsugarakkal együtt szinte menetrendszerűen szállítja a Használtautó.hu és a Nonstopgumi.hu csapata az aktuális nyárigumitesztet, immár 2012 óta. Idén hirtelen nyáriasra fordult az idő, így ezen felbuzdulva 18 abroncsgarnitúrát vetettek össze a Hungaroring szívében, a mogyoródi Tanpályán. A teszt élesen megmutatja, hogy miért kell nyári gumira váltani, és azt is, hogy milyenre érdemes.

Minden évben kiderül, hogy mennyire fontos a jó gumiabroncs, de az mindig kérdés, hogy vajon melyik fog a legjobban szerepelni az aktuális teszten. Lássuk tehát a legfrissebb eredményeket!

Nyárigumiteszt 2019

Az idei teszt a 205/55 R16 méretben készült, hiszen ebből fogy a legtöbb. A teszthez ezúttal is Skoda Octavia kombik szolgáltak, és a mérések sem változtak az előző évekhez képest. A tesztelők megmérték a fékutat száraz és nedves aszfalton, 60 km/óráról lassítva, a kanyarjellemzőket, a gördülési ellenállást, a beltéri zajt, és végül az abroncsok kopási képét is pontozták a többszöri vészfékezés után.

Száraz és nedves teszt

Száraz aszfalton a mezőny kétharmada 1 méteres szóráson belül maradt, ott tehát még nem kell vészes különbségre számítani, legalábbis a nyári abroncsok között. A téli és a téli alapú négyévszakos gumik viszont kompromisszumosak. Már 60 km/óráról vészfékezve is akár 3,8 méteres, tehát autóhossznyi többlet fékutat adhatnak. Ráadásul kopásuk is átlag feletti, így az is kiderült, hogy egy nyáron használt téli gumi a következő télen már nem lesz használható.

Nyárigumiteszt 2019

Ha valakinek leginkább a száraz úton mért fékezhetőség (és/vagy a tartósság) számít, akkor válassza a Michelin Primacy 4-et. Vízen fékezhetőségben már nagyobb különbségek adódhatnak. Ne tévesszen meg senkit, hogy itt a Goodyear EfficientGrip Performance lett az első, ugyanis az mutatta az egyik legjelentősebb amortizációt a teszt során.

Nyárigumiteszt 2019

Az erősen kopó Goodyearhoz mérten 1 méteren belül maradt a Continental PremiumContact 6, a Bridgestone Turanza T005, a Michelin Primacy 4 és a Hankook Kinergy Eco2 K435 is. A használt és az új, télen tesztgyőztes téli gumi, valamint a négyévszakos abroncsok zöme itt is rosszul, még a száraz úton tapasztaltnál is rosszabbul szerepelt. Fontos információ, hogy az átlagos fékúthossz nőtt a felület nedvessé válásával: vizes úton nagyobb fékútra kell számítani, így követési távolságból is fokozottat ajánlott tartani.

 

Kanyar és kigurulás

A kanyarban elérhető legmagasabb sebesség, esetén egy biztos: a prémium abroncsok elég stabilan tartották a velük elérhető csúcstempót, míg az olcsóbb gumik kiszámíthatatlanabbak voltak. A teszt összértékeléséhez használt súlyozás szerint abszolút értékben is a Michelin Primacy 4 lett a győztes, de a tavaly is elsőként végzett abroncs előnye már nem olyan jelentős, mint az előző évben volt.

 

Nyárigumiteszt 2019

Mondd, te mit választanál?

Nem nyúlunk mellé, ha a dobogón szereplő prémiummárkák abroncsaiból választunk, de ha az ár-érték arányt nézzük, a negyedik helyezett Hankook tűnik a legjobbnak. „Fontos hozzátenni, hogy hiába szerepelnek a középmezőnyben négyévszakos abroncsok is, azok egyrészt drágák, másrészt a havas tesztünkből és az összes nyáriból is kiderült, hogy átlag feletti kopást mutatnak. A használt, lustaságból vagy időhiány miatt fent hagyott téli gumi pedig a létező legrosszabb és leginkább rizikós választás, amit a legkevésbé sem ajánlunk” – összegezte a teszt eredményeit Katona Mátyás, a Használtautó.hu szakértője.

 

forrás: Hasznaltauto.hu

You may also read!

Rallye2 Székesfehérvár Csomós Mixi

Csomós Mixi: Nem volt taktika, csak padlógáz!!!

Csomós Mixi és Nagy Attila Székesfehérváron sem feledte el az idei évre megfogalmazott taktikáját, de jócskán engedtek az elveikből. Gigászi csatákat vívtak, olykor-olykor meleg helyzetekbe keveredtek, de összességében jól sikerült a legutóbbi futamuk, hiszen meg tudták őrizni a vezető pozíciót a bajnokságban, három értékelésben is ezüstérmet szereztek a királyok városában.

Read More...
TAXi4 Székesfehérvár Rally Kronome Ákos

Gondok, felszabadultság, második hely

Interjú Kronome Ákos autóversenyzővel a TAXi4 Székesfehérvár Rally után.

Read More...
Folytatódik a Mustang Bullitt gyártása

Folytatódik a Mustang Bullitt gyártása

Sokat várt Európa a Ford Mustangra, a Ford azonban nem várta, hogy a Bullitt változat annyira sikeres lesz az öreg kontinensen. Most válaszul az európai vevők bizalmára a 2020-as modellévben is gyártani fogják.

Read More...

Leave a reply: