Szirénázó tűzoltóautók és MiG sugárhajtómű

In Téma
Szirénázó tűzoltóautók

A Gyermeknap alkalmából 2019.05.25-én szombaton a tűzoltóságok nyílt napot tartottak. Ennek örömére ellátogattunk a X. Kerületi Hivatásos Tűzoltóparancsnokságra és a Katasztrófavédelem Központi Múzeumába.

Szirénázó tűzoltóautók

Maga, a múzeum is nagyon érdekes volt. Tudták, hogy mikor Saddam Hussein lerohanta Kuvaitot, utána az égő olajkutakat egy magyar találmány segítségével tudták csak eloltani. És egy ilyen eszköz, ami többek között Algyőn is dolgozott – egy MÍG vadászgép sugárhajtóművéből készített tüzoltókészülék   -látható a Múzeumban.

Szirénázó tűzoltóautók

És azt tudták, hogy a légzőkészülék is magyar találmány volt. Emellett számos érdekes, tűzoltással kapcsolatos eszközt is láthattunk.

Szirénázó tűzoltóautók

És képzeljék, ez a – gyerekeknek és felnőtteknek egyaránt rendkívül érdekes múzeum hétköznap, napközben ingyenesen látogatható.

Szirénázó tűzoltóautók

Az udvaron négy oldtimer tűzoltóautót is láthattunk, kissé elhanyagolt állapotban. Az IFA-nál furcsa volt kicsit, hogy már ilyen régi.

Szirénázó tűzoltóautók

Szirénázó tűzoltóautók

A két RÁBA is még bőven szolgált néhány éve, de a Csepelről elmondták, hogy már 70 éves.

Szirénázó tűzoltóautók

Egy ilyen szép jószág hozzáértő kezek közé kerülve hamar a Tűzoltóparancsnokság díszévé válna.

Szirénázó tűzoltóautók

És mivel jókor voltunk jó helyen, még egy próbariasztást is láthattunk, ahol néhány-tíz másodperc alatt a tűzoltók lecsúsztak az emeltről, beöltöztek, beugrottak a tűzoltóautóba és szirénázva kigurultak. Az eseményt kicsik-nagyok tapssal üdvözölték.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×