Ékalakú sirályszárnyas autót mutatott be a Lexus

In elektromos autók, hír

A futurisztikus újdonság természetesen tisztán elektromos hajtásláncú, és előrevetíti, hogy milyenek lesznek a közeljövő Lexusai

A Toyota prémiummárkája, a Lexus a Tokiói Autószalont használta fel arra, hogy fellebbentse a fátylat legfrissebb újdonságáról, az LF-30-ról.
A közel 5,1 méter hosszú, 2 méter széles és 1,6 méter magas koncepcióautó tengelytávja nem kevesebb, mint 3,2 méter, ami igen tágas utasteret tesz lehetővé. A beszállást könnyíti a B oszlop hiánya, az utasok oldalanként egy-egy hatalmas felfelé nyíló ajtón nyernek bebocsátást.


A 2,4 tonnás tömeg nem kevés, és az elektromos hajtáslánc következménye. Az LF-30 kerekenként egy-egy, tehát összesen négy villanymotorral rendelkezik, melyek 536 lóerős, illetve 700 Nm-es produkciót adnak elő. A 0–100-as gyorsulás 3,8 másodpercnyi időt vesz igénybe, a végsebesség 200 km/h.


A 110 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor a padlóba került, és a WLTP-szabvány szerint egy feltöltéssel mintegy 500 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. A telep maximum 150 kW teljesítménnyel, illetve akár vezeték nélküli is tölthető.


Érdekesség, hogy a kormány és az első kerekek között már nincs mechanikus kapcsolat, illetve, hogy az oldalablakok átlátszóságát gombnyomásra elektronikusan lehet állítani. Az LF-30 egyelőre még a távoli jövő zenéje, viszont a Lexus első elektromos autóját már novemberben le fogják leplezni.

Forrás: hvg.hu

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Magabiztos győzelmet aratott a Toyota a Le Mans-i 24 óráson

A 7-es rajtszámú TR010 Hybrid legénysége a 14. helyről rajtolva, egy zseniális taktikai húzásnak és az erős versenytempónak köszönhetően

Read More...
BMW fűtőradiátor

Szétkaptam, mint majom a zsebórát – avagy fűtésradiátor csere a BMW-n

Kedvenc BMW-mel kapcsolatban egy ideje már nyomasztott valami. Damoklész kardja lebegett felettünk. Kicsi dolognak tűnt, de nagy bajt sejtetett.

Read More...
Lexus IS 350

Lexus IS 350 – az utolsó mohikán

Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár nyolchengeres sportlimuzinoknak, ám mára szinte teljesen

Read More...

Mobile Sliding Menu

×