Eredményes visszatérés – Rally FRT

In sport
Rally FRT

Nagyon jól érezte magát a hétvégi FRT Kupán a V-V Rally Racing párosa, a Strider Zoltán – Apkó András duó, akik egy baleset után most tértek vissza az autóversenyzéshez és mindjárt egy kategória harmadik hellyel gazdagodtak.

„Jó érzés volt öt hónap után újra egy Mitsubishit vezetni és jól bírta a vállam is. Ez volt az elsődleges cél, hogy kiderüljön, hogyan ment a rehabilitáció. Igaz a körök után tíz percig fájdogált még, de az adrenalin gyorsan elnyomta az érzést” – kezdte a beszélgetést Strider Zoltán.

Rally FRT

A teszt körökön túl voltak, amikor az első éles körben jelentkezett egy probléma, egy hengert elveszítettek. Mivel az FRT versenyein a három legjobb kört értékelik, ez pont nem számított bele az összetettbe.

Rally FRT

„A verseny előtt le lett mosva az autó motorja és beázott a trafó, ami miatt az egyik gyertya nem működött. A futam után a szervizben orvosolták a problémát és mehettünk tovább” – folytatta Zoli.

 

A következő három menet jól sikerült, Zoli és Andris felért a kategória dobogóra, ám egy adminisztrációs hiba miatt ők azt hitték negyedikek lettek és elindultak haza.

 

„A nullás körgyűrűn jött a telefon, hogy vegyük át a serlegeket. Mint kiderült egy BMW két kategóriába is benevezett és ez megzavart minket. Kiderült, hogy harmadik helyen zártuk a kategóriát és abszolútban is az ötben végeztünk. Úgy érzem jó lezárása volt ez az évnek, valahogy hasonlóan szeretnénk nyitni a következőt is” – zárta a beszélgetést Strider Zoltán.

Rally FRT

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Gulf Lubricants Hungary Kft., Pápai Beton Kft., Wimmer Trans Kft., Schönherz Informatikai Stúdió Kft., Honor Trans-Sped Kft., BM KOMP kompresszortechnika, Max-Transport Bt., Bolyki – Terra Kft., Hardy Working Tools, Láng Kft., Dr. Rettig Richárd, Cseró Kft., Pro Work, Kele-Car Kft., Betonútépítő Zrt., Euroaszfalt Kft., Stravia Kft., Siva Group Zrt., Eftech Kft., Szirt-Bau Kft., Tiszta Víz Üzletház, Lead Design Kft., Confidenza Kft., Közmű-Alagút Zrt., Forvett Kft., AS-Mota Kft., Dr. Hlinka József e.v.

 

Forrás: www.rallyheart.hu

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×