Igaza volt Elon Musknak: tényleg teljesen szürreális az új autójuk
Sok dolog van, amiért a Tesla vezetőjének megmozdulásait vitatni lehet, de hogy bátor újítószellem van benne, az vitathatatlan. A cégvezető már régóta mondogatta, hogy olyan jármű lesz a következő autójuk, ami teljesen eltér a megszokott formuláktól.
Ma hajnalban a Tesla korábbi ígéretével összhangban bemutatta legújabb modelljét, a Cybertruckot, amely a pickup szegmensben versenyez majd. Az esemény abban az értelemben nem tartogatott nagy meglepetéseket, hogy Elon Musk gyakorlatilag leszállította azt a járművet, amelyet a korábbi híradásokban, elejtett félmondatokban ígért: egy meghökkentő külsejű, elképesztő műszaki paraméterekkel rendelkező szörnyeteget, amely komoly fejfájást okozhat majd a konkurenciának.
A Tesla modell-offenzívája ugyanis egy olyan szegmensben folytatódhat, amely valóságos aranybányát jelentett számos autógyártónak az utóbbi években.
Ennek kapcsán a Szárnyas fejvadász című filmet idézgette mindig, annak a hangulatát követve lényegében egy űrjárművel készülnek. Csütörtök este pedig előállt az újdonsággal, aminek kapcsán tényleg az jut elsőnek az ember eszébe, hogy Musk teljesen megőrült.
Pedig erről bizonyosan koránt sincs feltétlenül szó. A Tesla rakétagyárában, a SpaceX-ben bemutatott újdonság komoly, 7 éves munka eredménye és paramétereit tekintve egy teljesen hétköznapi amerikai platós autó. 5,8 méteres, 2 méter széles és 1,9 méter magas. A dizájnja viszont a legkevésbé konvencionális. A jármű egyfelől a Vissza a jövőbe autóját idézi, másfelől meg a lopakodó harci repülőgépeket.
De nem csak a külső megjelenése rendkívüli az autónak, a Tesla számos meghökkentő megoldással készült, ilyen például a rendkívül ellenálló rozsdamentes acélból készült kasztni, amely nem csak időtálló lesz az ígéretek szerint, hanem az exrém hatásoknak is ellenáll majd. A járművet ráadásul olyan „páncélüveggel” szerelik majd, amely képes lesz hatalmas ütéseket is kibírni. Mindez természetesen a járműben utazó személyek biztonságát is növeli.
A Cybertruck platójának teherbírása megközelíti majd az 1600 kilogrammot és a korábbi ígéretekkel összhangban a terheléshez alkalmazkodó légrugózással gyártják majd. A felhasználás során hatalmas segítséget jelenthet az is, hogy a plató hátsó része képes lesz lenyílni és jelentős terhelést elbírni. A platón látható tisztán elektromos meghajtású quad az esemény slusszpoénja volt egyébként, a Cybertruck bemutatását követően egy motoros jelent meg vele és miután lehajtotta az új pickup hátsó részét, felparkolt vele a járműre.
Érdemes néhány szót ejteni a jármű belső terének kialakításáról is, a Cybertruckban ugyanis hat kényelmes ülés kapott helyett és a hátsó üléssor alatt plusz tároló rekesz került kialakításra. A belső térről elmondható az első képek alapján, hogy a Teslától megszokott módon rendkívül letisztult a formavilág: nincsenek felesleges, kitüremkedő gombok, a műszerfal közepén viszont helyet kapott egy 17 colos érintőképernyő, ahonnan vezérelhetőek a jármű funkciói. A fülke tetején pedig egy hatalmas panorámaüveg kapott helyett. A Tesla által közzétett képen érdemes vetni egy pillantást a Cybertruck kormányára is, amelynek mérete, formája merőben új és vélhetően azt szimbolizálja, hogy a jövőben egyre kisebb szerephez jut majd.
A Cybertuck eközben persze teljesen elektromos hajtású. Három variánsa lesz: a leggyengébb egy motorral és hátsókerék-hajtással. Ennek a vontatási kapacitása 3,4 tonna és 400 kilométert megy el. Persze jó gyors, 6,5 másodperc alatt van 100 km/h-n. A második variáns kétmotoros összkerekes, 480 kilométeres hatótávval. A csúcs pedig a hárommotoros, ami akár 6,3 tonnát is vontathat 804 kilométeres hatótávval. (Persze ez az adat nyilván nem a vontatás esetén értendő.) Ennek a kocsinak a dinamikája elképesztő, 2,9 másodperc alatt van 100-on.
Az árakat illetően szintén meglepetéseket tartogatott a Tesla, mert az alapmodell ára alig 39,9 ezer dollár, míg 10 ezerrel több a második és 69,9 ezer dollár a legerősebb, vagyis nagyjából 22 millió forint. Az első kiszállítások majd 2021-ben lehetnek esedékesek.
Forrás: hvg.hu/portfolio.hu
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére