45 évvel ezelőtt indította útjára a Mercedes 450 SEL 6.9-et. Még mindig a legjobb modellnek tartják amelyet a német márka valaha is kínált és akkor a világ leggyorsabb luxus limuzinjaként tartották számon.
A Mercedes 450 SEL 6.9 volt a W116 legnagyobb változata. 1975 tavaszán mutatták be és gyorsan a Stuttgart-i autógyártó ikonjává vált.
A kézzel készített M100-ban található 6,9 literes V8-as motort fejlesztették tovább, olyan technikai újításokkal mint az alumínium hengerfej és injektor. Az olajtartály 12,7 liter kenőanyag tárolására képes és az olajcsere-intervallumot 15 000 km-re hosszabbította.
A korszak számára rendkívül kifinomult, hatalmas motor 286 lóerőt és 550 Nm nyomatékot adott le és háromsebességű automatikus sebességváltóval párosították. Ez elegendő volt ahhoz, hogy a 450 SEL a 100 km/órát 7,4 másodperc alatt érje el és 225 km/óra legnagyobb sebességre legyen képes. Az amerikai piacra készült autók kissé kevesebb teljesítményt tudtak, pontosan 250 lóerőt.
A Mercedes a 450 SEL 6.9-nek hidropneumatikus önszintező felfüggesztést adott az első és hátsó felfüggesztéshez, valamint egy korlátozott csúszású hátsó differenciálművet. A felfüggesztés négy rugóelemet és egy nyomás alatt álló olajrendszert tartalmazott, amelynek feladata, hogy az olajmennyiséget kiegyenlítse a rugóstagokon belül, amely állandóan megtartotta a menetmagasságot és ezzel teljes rugómozgást biztosított.
Ezzel a technikai megoldással lehetővé tette a gyártó, hogy alacsonyabb fordulatszámon „hajózzon” a kocsi, így csökkentve az utastér zajszintjét. A kényelmi funkciók között szerepel a légkondicionáló, sebességtartó automata, központi zár, elektromos ablakemelők, fényszórótisztító rendszer.
A Mercedes 1975 és 1980 között összesen 7 380 darab 450 SEL 6.9-t gyártott. Azóta is a világ abszolút legjobb és az egyik legszebb sedan-ja. Ma az egyik legkeresettebb klasszikus Mercedes, érthető okokból.
Forrás: Carscoop
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
