A tavalyi bemutatót követően a kínai Xpeng Motors megkezdi az előrendelések felvételét. Az áramvonalas karcsú vonalvezetésű EV, süllyesztett ajtófogantyúkkal és keret nélküli ablakokkal rendelkezik.
A modell meredek kupészerű panoráma üvegtetővel és látványos, függőleges hátsóval büszkélkedik.
Az utastér a külsőnek megfelelően abszolút jövőbemutató. Digitális műszercsoport, hatalmas érintőképernyő információs és szórakoztató rendszerrel. Ez utóbbi hangfelismerő technológiát használ a legújabb Snapdragon 820 processzor segítségével.
Az autónak két részre osztott kormánykereke van egy beépített sofőrt figyelő kamerával. A belső hangulatvilágítást kapott és prémium audiorendszert, opcionálisan Nappa bőrülés kérhető. A kocsi utastere minimalista kialakítású, nagymértékben kerülték a kapcsolók, gombok felhasználását.
Az Xpeng nem tette közzé a részletes teljesítmény leírást, de a P7 80,9 kWh-s akkumulátorral, hátsó vagy négykerék meghajtással rendelhető. Az alapszintű változat hatótávolsága 570 km az új európai vezetési ciklusban (NEDC), de választható a Super-Long Range szintű modell, amelynél ez a szám valamivel 700 km fölé növelhető. Az autó gyorsulására sem lehet panasz 4,3 másodperc alatt képes a 100 km/órás sebességet elérni.
Ha az akkumulátor lemerül, akár 28 perc alatt is feltölthető, de már 10 perc töltés után is képes 120 km távolságot megtenni.
A teljesen elektromos autó 3. szintű, félig automatikus vezetési rendszert kapott. Az XPILOT 3.0 elnevezésű rendszer 14 kamerát, 12 ultrahangos érzékelőt és 5 milliméteres radarokat használ, hogy az autó részletesen megismerje mozgás közben a környezetét.
A rendszer lehetővé teszi a P7-nek, hogy bizonyos körülmények között önmagát vezesse, a gyors és pontos parkoló automatáról nem is beszélve.
A P7 jelenleg csak Kínában rendelhető és az első szállítások júniusban kezdődnek. Az árazása 229 900 ¥-tól (29,975 €) kezdődik és reméljük, hogy majd Európában is kapható lesz.
Forrás: Carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
