A 2021-es Audi RS6 Avant már piacon van az Egyesült Államokban, 109 000 dolláros kezdőárral. A gyári kiadás is egy abszolút utcai szörnyeteg 4,0 literes dupla turbós V8, amely 591 lóerős, nyolcsebességes Tiptronic sebességváltóval és quattro hajtással rendelkezik.
Néhány tuning cég már bemutatta a projektjét, például az ABT a 730 lóerős és 920 Nm-es motorral készített átalakítását. Idáig egyetlen tuning műhely sem mert a Bugatti Veyron teljesítményszintjéhez közelíteni. De a Wheelsandmore csak megcsinálta.
A német cég nemrégiben kiadott RS6 Avant projektje, amelyet TenTension-nek neveznek, néhány lépéssel tovább halad a tuningolás útján és felszabadítja a twin-turbo V8 teljes potenciálját ami még a kombi kocsi motorháztetője alatt maradt. Számos hardver- és szoftverfrissítésnek köszönhetően tovább növelték a teljesítményt. Átalakították a turbófeltöltőket, módosították a levegő bemeneti csatornákat és új légszűrő készletet kapott az autó. Eltávolították a katalizátorokat, a részecskeszűrőket és a hátsó hangtompítókat, az optimalizált szoftverrel kombinálva a 4,0 literes benzin motor 1010 lóerőt és 1250 Nm-t zúdít az útra.
Joggal tesszük fel a kérdést, hogy az autó valóban megfelel a közúti közlekedés törvényeinek, figyelembe véve a kipufogógáz szűrőrendszer összes módosítását. A Wheelsandmore azt állítja, hogy sikeresen teljesít minden környezetvédelmi szabályt. A Stage 5 teljesítmény növelés ára: kb. 42000 euró. Nyilvánvaló, hogy ez az összeg nem tartalmazza a gyári RS6 Avant árát.
Természetesen a Wheelsandmore számos mechanikus fejlesztést is ajánl az új RS6 Avant számára. 22 colos kerék garnitúrát, egy teljesen új állítható felfüggesztést és egy előírásokat teljesítő kipufogórendszert kínál a fenti összegen felül.
Forrás: motor1.com
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
